从业41年，212路驾驶员郝青波17日下午正式“到站”退休。这位被誉为全国最老高考专线车的驾驶员，有着连续26年“专线车”运送高考生的经历，他曾驾车运送妻子去监考、运送儿子去高考。26年来，郝青波见证了高考送考交通方式的变迁，其所驾驶的高考专线车，也从当年挤满车厢的“火爆”，到如今只有寥寥数人的“冷清”。

　　安全行车160余万公里

　　受父亲影响，郝青波从小就喜欢公交车。高中毕业后，他如愿进入公交集团，先后在6路、301路和304路担任驾驶员。“这些线路都是旅游线路，当年非常火爆。”郝青波说，他每天手握方向盘，“掌控”着一车人的安全，时刻牢记“安全”二字。从业以来，每天他都会提前一小时到岗，全面检查车辆：从车胎胎压到水箱水位，从安全锤固定到灭火器压力、发动机和制动系统，确保车辆安全上路运行。他坚持收车后记录行车日志，41年累计写了70余本。“车况就是生命线。”这是郝青波经常挂在嘴边的一句话。面对柴油车、汽油车、燃气车到纯电动车的车型迭代，他主动拜师学艺，自学掌握电路维修、故障排查等技能。

　　2023年，他以156.22万公里的安全行驶里程斩获“全国道路运输安全行车百万公里优秀驾驶员”称号，职业生涯增添一道荣光。截至今年4月17日，他已安全行车160余万公里，相当于绕行地球39圈。公交崂山公司党委书记、董事长杜广胜告诉记者，郝青波所在的212路线途经四个农贸市场、两大商圈及多所学校，客流复杂、路况多变。郝青波以“火眼金睛”守护乘客：遇老人上车，他多等三秒；逢学生赶考，他提前规划路线绕开拥堵；碰雨雪天气，他减速慢行。他的“服务经”里，装着212路沿途的“民生地图”：哪个路段易积水、哪个站点有特需乘客、哪所学校上下学高峰……这些细节他都烂熟于心。

　　送考26年见证变迁

　　1999年，郝青波调到212路公交线，线路途经多个高考考点。当时市民私家车不多，每年高考期间都有不少考生扎堆乘车前往考点。为给考生提供良好赴考环境，他所在公司特意开通高考专线车，车辆定时发车，只拉考生和送考人员。“开通高考专车的消息刚公布，预约电话就被打爆了。”郝青波说，212路也由此成为全国首条高考专线车。因为开车沉稳、细致，加上妻子又是青岛9中老师，公司选中他担任专车头班车驾驶员。就这样，郝青波一直坚持了26年。

　　期间，他曾多次开车拉着参与高考监考的妻子前往考点，也曾开车送参加高考的儿子前往考点。在郝青波珍藏的照片中，儿子参加高考那年，一家三口站在高考专线车前的合影，他记忆格外深刻。

　　“因为是定时定点发车，加上有交警在前面开路，运行时间有保障，刚开始那几年，每班专线车都满员。”郝青波仍清楚记得，因为太受欢迎，专线车都是四班车。从2010年前后开始，随着私家车保有量的增加，越来越多的市民开始自己开车送孩子去高考，高考专线车的人数也逐渐减少。“从当初的四班车，减到了两班车。”郝青波说，当时两班车客流情况也非常可观。近几年来，乘坐专线车的考生数量更少了。

　　刚开始开专线车时，每年专线车上除了考生，家长也不少。最近几年来，尤其是从2011年左右开始，陪考家长数量明显减少，考生独立性明显增强，专线车全程运行下来，已很少看见家长陪同了。“哪怕只有一名考生，专线车也要继续开下去。”交警带路、只拉高考生的专线车，随着岁月沉淀，已成为高考期间青岛街头一景。连续驾驶高考专线车，郝青波也成了青岛公交“服务名片”：2021年他因布置解压车厢登上央视《新闻1+1》，2024年他再获中国教育电视台《全国教育新闻联播》报道。

　　受益学子现场送鲜花

　　近年来，考生出行方式多样化，专线车客流量明显下降。除了私家车普及，越来越多爱心单位的加入，“分走”了部分专线车客流。其中有出租车公司、网约车平台单位，也有热心公益的志愿者。此外，随着我市公共交通不断完善，地铁线网越织越密，不少考生也愿意选择准时、不堵车的地铁出行。

　　26年来，乘坐郝青波驾驶的专车奔赴考场的考生有上千名，其中不少人在考上大学再次乘车时，会非常热情地感谢他，甚至有考生家长碰到他，还主动送上喜蛋。面对即将到来的退休生活，郝青波的话语朴实而坚定：“退休不退岗，我会守好最后一道安全关。”

　　当天的仪式现场，曾经护送过的高考生为他献上鲜花。“去年就是坐了郝师傅的车去高考，如今他要‘毕业’了，我特意来送送他。”现场，同事王灵军作为接班人接过了郝青波传递的方向盘模型。“方向盘握了41年，还真舍不得。今后我想当志愿者回来帮忙，换个身份给学子们送考。”郝青波说道。青岛晚报/观海新闻/掌上青岛记者 徐美中