本报5月8日讯  一个月前，青岛一趟地铁列车里上演了让全国网友“破防”的一幕——晚间的西海岸快线上，一位八旬老人推着卖菜车，手里拿着秤砣。“田间地头一年的耕作，几百斤地瓜吃不了，放在家里就烂了，太可惜……”87岁的他，从村里骑着电动车到董家口火车站地铁站，再坐地铁到井冈山路站附近卖菜，一趟就要两个小时。听了老人的叙述，车上乘客纷纷购买没卖完的菜品。因为老人没法接受网络支付，一些年轻人遗憾不能“帮衬”一把，发出了“以后出门记得带现金”的呼吁。老人卖菜时菜叶偶有掉落，有乘客悄悄收拾了起来，下车时带下了地铁。这一幕，充分体现了青岛这座城市的包容。

　　青岛地铁西海岸快线作为贯穿西海岸新区的骨干线路和快速线路，辐射周边大片乡镇，是推动乡村振兴的发展线、民生线。在西海岸快线董家口火车站周边，经常有菜农搭乘首班地铁前往城区卖菜。青岛地铁聚焦菜农群体出行需求，在董家口火车站推出系列“蔬”送服务，打通菜农出行的“最后一公里”。

　　不少菜农使用小推车携带菜品，通过安检机耗时耗力。董家口火车站在安检点设置“蔬”送通道，安检人员使用手持探测仪对菜农携带菜品进行安全检查，方便菜农通行。同时，设置“菜篮子加速车”，车站员工使用“菜篮子加速车”协助菜农搬运菜品，并引导菜农乘坐直梯前往乘车。青岛地铁常态化提供电子兑零、爱心预约、问询指引等服务，进一步满足菜农特殊化需求。 （观海新闻/青岛晚报/掌上青岛 记者 徐美中）