4月26日记者从即墨区了解到，在青岛地铁三期规划建设中，又有两条线路将串起即墨和青岛主城区，让即墨区更深度融入青岛发展的大格局。在协同推进青岛地铁三期规划建设中，即墨区力度最大，整体进展在三期地铁线路建设中一直处于领先地位——领先的不仅仅是建设，更是即墨区当好海洋经济发展、壮大实体经济、区域协调发展“三个排头兵”的迈进步伐。

　　又有两条地铁线路经过即墨

　　繁忙穿梭的地铁，不仅方便了即墨和主城区的沟通，更为即墨区的发展注入了活力和各种资源。青岛地铁三期规划建设，7号线和15号线备受即墨全区上下的关注。

　　青岛地铁7号线二期（即墨段）工程自即城界由南向北沿墨城路串联即墨中心城区，连接青岛市东岸城区、北岸城阳区，全部为地下线路，长度约11.7公里，共设10个站点。2026年通车后，将加强青岛市东部、北部以及外围城区之间的联系，实现城区的南北快速贯通。

　　15号线一期是疏解青岛主城交通压力、联通城市南北，同时为青岛轨道交通产业发展提供保障的一条重要地铁线路，在即墨区设天山一路、天山二路两个站点，长约4.1公里。预计2028年通车后，对改善即墨城区西部公共交通条件，拉动地方经济社会发展，提升城市形象和竞争力具有重要意义。

　　即墨确保地铁施工“全线率先”

　　“在协同推进青岛地铁三期规划建设中，即墨区力度最大，整体进展在三期地铁线路建设中一直处于领先地位。”说起即墨地铁建设速度，青岛地铁的项目工作人员赞不绝口。

　　即墨地铁建设何以能始终保持“全线率先”推进？“顶格推进促提速、真情实意帮审批、精准发力抓征迁、凝心聚力做保障。”这是即墨区副区长、地铁建设及沿线开发建设指挥部总指挥丁明启给出的答案。

　　在顶格推进上，即墨区成立了地铁建设及沿线开发建设指挥部，由副区长任总指挥，在统筹推进全区地铁建设及沿线开发的同时，重点保障15号线一期的建设。即墨区成立7号线开发建设专项指挥部，由区人大常委会主任担任总指挥，区委常委、政法委书记任副总指挥，专项推进7号线二期征迁、施工协调等方面工作；在全力征迁上，即墨区前置完成了墨河公园区域的拆迁，推动了7号线二期文峰路站提前开工，成为青岛地铁三期规划的首个开工站点。同时启动地铁15号线一期征迁工作，前置完成了部分临时建筑的拆迁，推动了天山一路站、天山二路站、天南区间提前开工；在助力审批上，为保障两条线路批复即开工，即墨区的各职能部门容缺办理各类手续，到建设一线手把手指导服务，疫情期间采用线上方式办理，极大缩短了手续的办理周期，为地铁建设争取到了宝贵的时间；在做好保障上，即墨区聚力区直部门、沿线街道和社区会同地铁集团、各施工单位“一站一策”研判难点，协调研判解决方案，化解重难点问题，有力保障地铁施工。

　　12个站点建设进度遥遥领先

　　基于强有力的推进和护航，目前，即墨区地铁建设范围内12个站点均处于紧锣密鼓的施工中，两条线路总体施工进度均遥遥领先于全线其他站点：7号线二期前东城站正在进行止水帷幕施工及桩头凿除；东城站正进行前期绿迁伐移施工；景岱站正在进行围护桩施工；环秀站、文峰路站围护结构完成，正进行基坑开挖和主体结构施工；蓝鳌路站一期桩基和止水结构完成，正在进行冠梁挡墙施工；鹤山路站正进行前期管迁和调流施工。15号线一期工程天山一路站、天山二路站已进入主体围护桩施工，天南区间明挖段完成围护结构施工，进入土方开挖阶段。

　　观海新闻/青岛晚报 首席记者 刘卓毅 通讯员 孙静秋 刘元平