□青岛日报/观海新闻记者  刘兰星

　　当地时间9月22日，第十五届德国柏林国际轨道交通技术展览会（InnoTrans 2026）在柏林展览中心开幕。在中国中车展区，中车四方股份公司携多款先进轨道交通客运装备亮相，吸引了诸多海外观众的目光。与筹备海外参展几乎同一时间，国内市场也传来好消息。国铁公布2026年第二批时速350公里复兴号智能动车组采购项目中标候选人结果，总价值343亿元的11个包件中，中车四方斩获数量最多，与四方阿尔斯通一共拿下5个包件，占比近半。“青岛造”先进装备正呈现“海外吸睛、国内拿单”的双线提速态势。

　　智能装备吸引海外观众沉浸式体验

　　走进中车展区，高速动车组、城轨列车、货运机车、低碳核心零部件等40余款产品精彩亮相。沉浸式数字沙盘、立式触控终端、裸眼3D屏幕等交互手段，立体呈现轨道交通全生命周期服务和一体化解决方案，生动诠释“连接世界 与你同行”的品牌理念。展会期间，中车还举办系列技术发布活动，搭建面向全球客户与合作伙伴的开放对话平台。今年恰逢展会创办30周年，来自全球3000余家企业参展，其中包括200多家中国企业，展现了中国轨道交通产业日益增强的国际影响力。

　　本届柏林展，中车四方股份公司携时速400公里高速动车组、全球首列碳纤维地铁列车“CETROVO 1.0碳星快轨”、世界最高速内燃动车组等多款先进轨道交通客运装备精彩亮相，覆盖动车组、城际市域、城轨车辆各领域，展示了更高速、更绿色、更智能的“硬核”创新成果。

　　现场展出的时速400公里高速动车组，是由中国国铁集团牵头，联合中国中车等单位研发的中国新一代高速列车，旨在实现时速400公里商业运营，具备更高安全、环保、节能和智能化水平；全球首列碳纤维地铁列车“CETROVO 1.0碳星快轨”将碳纤维复合材料首次应用到列车主承力结构，实现轻量化，整车减重约11%，运行能耗降低7%，有效减少全寿命周期碳排放；针对热带沙漠地区运营需求，出口阿联酋时速200公里高速内燃动车组不仅速度领跑全球同类产品，还拥有先进的耐高温、防沙尘技术，能够适应60℃高温、沙尘等恶劣运行环境；CINOVA2.0城际市域智能列车融合5G、人工智能、数字孪生等智能科技，实现行车、旅服、运维全场景智能化；复兴号CR400AF-S智能动车组技术提升版列车“瑞龙智行”，运用5G通信、故障预测与健康管理、旅客服务智能控制等先进科技，带来更智能舒适的出行体验；时速350公里雅万高铁动车组作为中国首次出口国外的高速动车组，采用中国标准设计制造，已在印尼安全运行超过860万公里；中老铁路“澜沧号”动车组以“量身定制”满足跨国运营需求，为服务国际旅客运输、助力区域互联互通注入澎湃动能。

　　展会现场，中车四方还展出复兴号智能动车组VR数字样车，以交互式展览形式，为现场观众带来沉浸式观展体验。大批海外观众纷纷来到展台，戴上VR眼镜，沉浸式观看动车组外观内饰与智能配置，零距离体验中国高铁列车硬核科技。

　　新造与高级修频频接单

　　柏林展上吸引海外目光的同时，“青岛造”轨道交通装备在国内市场频频拿到订单。就在展会开幕前夕，9月20日，国铁公布2026年第二批时速350公里复兴号智能动车组采购项目中标候选人结果，招标金额达343亿元，分11个包件、合计186组，包括智能提升、智能迭代升级两个技术版本，8组、16组等多种编组和适应性配置。其中，中车四方拿下4个包件，数量最多；四方阿尔斯通拿下1个包件，二者合计拿下其中5个包件，占比近半。

　　值得关注的是，智能提升版正是2026柏林展上展出的复兴号CR400AF-S智能动车组技术提升版列车“瑞龙智行”，而智能迭代升级版则是尚未公布的全新型号，这意味着复兴号平台的技术演进在批量采购层面进入新阶段。

　　2026年，国铁已完成两次时速350公里复兴号招标。4月的年度第一次招标，采购总规模达70组、总价值130亿元，中车四方、四方阿尔斯通共拿下7个包件中的4个。

　　除了新造动车组，全国高铁建设周期也推动高级修需求释放。与2013年至2015年高铁新增数量逐年增加、2015年达到顶峰相对应，高铁的高级修周期（三、四、五级）已经到来。

　　今年国铁已发布的两批动车组高级修招标公告显示，全年大修招标合计787.5组，在去年同期高位基础上增加124组，仅次于2024年的峰值。从结构上看，包括三级修346.5组、四级修208组、五级修233组，三级修显著提升，四级修和五级修较前两年高位略有下滑。从车型来看，今年五级修招标车型全部为和谐号CRH系列，采购高峰为2014年至2016年。具体到中标单位，今年第二批高级修招标中，中车四方、四方阿尔斯通拿下了不少包件，如动车组五级修方面，中车四方拿下88组，占比过半。

　　从海外展台到国内招标，从新造市场到高级修后市场，“青岛造”轨道交通先进装备呈现出多头并进的发展态势。

　　当前，中国中车聚焦“绿色化、数智化、融合化、一体化”方向，不断推动低碳零碳技术与多元技术体系深度融合，构建全速度等级智能产品矩阵，配套“云—边—端”协同技术体系，并以自研“斫轮（AIZOR）”AI大模型赋能装备研发、生产、运维全过程。随着复兴号智能提升及智能迭代升级版进入批量采购、高级修需求持续释放，青岛轨道交通装备企业有望在全球绿色化、数智化发展中继续提升行业影响力。