□青岛日报/观海新闻记者  余博

　　本报1月2日讯  国家口岸办日前发布15个智慧口岸建设典型案例，《山东青岛水运口岸构建智慧融合新模式 实现口岸服务水平和监管效能双提升》入选。

　　青岛水运口岸为常年开放国际口岸，是太平洋西海岸重要的国际贸易口岸、海上运输枢纽，以及我国沿黄河流域及其腹地外贸物资、能源和原材料运输的重要口岸。近年来，青岛市构建智慧口岸与智慧海关、智慧边检、智慧海事、智慧港口、智慧物流等融合新模式，推动关港企协同作业，实现快捷通关和精准监管。这一模式下，青岛口岸各参与主体实现智慧互联、高效运行，口岸通关效率大幅提升，企业物流成本有效降低。其中，青岛打造的“关港通”平台，让涉港作业从11个环节压缩至3个，单票货物物流作业、缴费提离等办理时间节省6小时；创新“先期机检+码头直提”模式，物流周转效率提升35%，降低企业成本每标箱600到1000元；实行口岸联合监管，船员单次换班时间从3小时压缩至1小时。青岛实施的“山港通”智能转运模式，构建以青岛港为枢纽，联动烟台、日照等6市支线港的“1+6”智能转运体系，通过港口“一次调运申请”替代进出口企业逐票“转关申报”，实现货物在港口间调拨运输效率大幅提升，单证数据项由46项精减至6项，舱单放行时间从45小时压缩至1小时。

　　此外，青岛通过技术手段赋能口岸业务发展，打造港口服务类大模型“方舟TaaS”，构建智行问价、智能通关、智能跟踪等6大场景，提供路线规划、费用估算、船舶动态查询、货物追踪等全链条服务，有效提升港口作业效率；建成全国首座全国产全自主自动化码头，实现自动化码头总平面布局及详细设计等5项自主突破，集装箱、干散货专业设备自动化率分别达56%、94%；打造全国首个氢能应用示范港，自主研制国内首台氢动力轨道吊，每标箱减少约3.5公斤碳排放量。