□青岛日报/观海新闻记者  周晓峰

　　本报1月1日讯  1日上午，在山东港口青岛港全自动化集装箱码头现场，长达366米的“地中海沙特阿拉伯”轮缓缓驶近码头岸壁，进行系泊作业。与传统场景不同，现场没有作业工人系固缆绳，而是通过码头真空式自动系泊系统自动完成船体识别并精准定位，再运用搭载的真空吸盘强力吸附，全程不到30秒便将船舶稳稳固定于泊位。这一高效精准的作业场景，标志着全国首套真空式自动系泊系统在青岛港正式投用。

　　该系统由青岛港“连钢创新团队”联合行业厂家打造，创新构建“远程集控+移动终端+本地单机”三级协同管控架构，可精准匹配200米以上集装箱船舶自动系泊需求。通常情况下，系泊单元同时启动可以产生2600千牛的吸附力，可满足世界最大集装箱船舶的自动系泊需求。

　　作为国内港口领域的首创应用成果，该系统基于多传感器融合感知与智能决策算法，深度融合液压驱动、高负压真空吸附与实时运动跟踪等技术，具备船舶靠岸快速系固能力，能够实时捕捉风、浪、流等环境要素变化，构建全域环境监测体系，实现船舶自动系泊真空吸附、智能主动稳泊控制“两大技术首创”。系统投用后，彻底重构了港口系解缆工艺流程，进一步分离作业人员与缆绳断裂危险区，单船系泊作业时间由传统的20-30分钟压缩至30秒内，预计全年缩短靠泊时间超200小时，相当于一个泊位全年新增10余条船的作业产能，实现生态效益、经济效益、社会效益的协同提升。

　　立足“十五五”开局之年，青岛港将深耕智慧绿色港口建设，推动更多前沿技术落地应用，用实干实绩书写高质量发展的精彩篇章。