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退税环节前置,大幅提升企业资金周转效率
  ■满载“青岛智造”家电的卡车,从青岛空港综合保税区驶出,开往上合示范区青岛多式联运中心。 王鹏辉 摄

  □青岛日报/观海新闻记者 王萌 王鹏辉

  本报12月19日讯  19日下午,50辆满载“青岛智造”家电的卡车,从青岛空港综合保税区依次驶出,开往上合示范区青岛多式联运中心。不久后,这批货物将搭载中欧班列远赴俄罗斯,标志着“中欧班列+保税”这一新模式在青岛实现首单落地。该模式通过有机整合保税仓储功能与跨境班列运输优势,为企业提供了更加高效、经济的物流解决方案。

  针对本土重点企业在跨境物流中普遍面临的仓储成本高、退税周期长、运输衔接不畅等现实难题,青岛空港综合保税区深度融合政策功能与山东高速齐鲁号投资发展公司的班列通道优势,创新打造“中欧班列+保税”服务模式。本次运输的首批货物包括冰箱整机及其核心压缩机、智能温控模组等核心部件,将搭载中欧班列由青岛直抵俄罗斯,经当地组装线产出后,即可投放当地市场。

  “货物一进入综保区,企业即可申请退税,意味着企业资金周转效率可大幅提升。”青岛胶东机场海关综保区综合业务科副科长赵亚平介绍,与普通中欧班列出口模式相比,“中欧班列+保税”新通道实现了退税环节前置,同时依托保税物流中心的仓储功能,企业可根据班列计划灵活安排发货,真正实现了保税仓储与跨境运输的“无缝衔接”。该模式有机融合了保税政策的灵活性与中欧班列的稳定性,为企业提供了成本更低、时效更高的物流选择。

  “我们将持续深化与山东高速集团的战略合作,进一步放大‘中欧班列+保税’叠加效应,通过‘综保+集拼+班列’模式,实现资源集并、效率提升。”青岛胶东临空经济示范区管委会综保运营部部长冷鹏说。

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