□青岛日报/观海新闻记者  吴帅

　　本报9月4日讯  走进青岛蓝色生物医药产业园，一辆辆危废转运车将贴有专属“身份证”的危废桶井然有序地运出园区。几乎每个月，转运车都会来一趟，对于园区内的产废小微企业来说，告别了以往“一年等一回”的困境。

　　“危险废物‘拼团’式打包处置的模式真是省心又省力。”青岛菲优特检测有限公司环保负责人刘思雪通过手机小程序，全程不到5分钟就完成了危废的入库。

　　位于青岛高新区的青岛蓝色生物医药产业园成立于2014年，在目前入驻的企业中，产废企业就有20余家，平均年产废总量约30吨，其中大部分产废企业的年产废量都在1吨以下。

　　此前，这些企业都被同一个难题困住：产废量少，处置单位不愿收；长期贮存，安全风险高；收费门槛高，不足1吨，也按1吨结算。“产废量少成了短板，企业自行找处置单位的话，不仅要付每吨5000元至7000元的高价，有时还得被动等待其他企业‘拼单’才能转运。最长的一次，有家企业的废液在实验室存了11个月。”园区管理方负责人王卫明说。

　　针对小微企业在危险废物管理上的难点、堵点、痛点，市生态环境局多方协调，组织市生态环境局高新区分局及产业园区开展会商，在全省创新开展小微企业危险废物统一管理试点，由园区牵头进行统一签订合同、统一信息录入上传、统一运输转移，打造了危废“拼团”式打包处置模式。如此一来，既节省了人力管理的成本，也减少了处置的花费，一定程度上也降低了园区的环境安全隐患。

　　王卫明表示，园区将18家小微企业的分散危废需求整合为规模化订单，彻底扭转了“量少被拒”的被动局面，并且平台实时监控企业库存，达量即转运。2024年，青岛蓝色生物医药产业园累计处置危废50余吨、转运12次，实现月均一次，园区危废规范化管理水平也显著提升，过去存在的“分类不清、标签不全、台账混乱”等问题基本消失。

　　在青岛，这张“园区集中管理+全域覆盖服务”的危废治理网正越织越密、越铺越广。参照这一管理模式，城阳区机动车维修行业联合会“牵头”在青岛高新区进行汽修行业危废统一管理试点；高新区正积极筹备联东U谷等园区的危废统一管理工作，把危废“拼团”式打包处置模式进行再推广。目前，加入高新区危废统一管理的企业合计81家，已覆盖辖区内产废10吨以下企业数量的49.4%。

　　青岛市“无废城市”建设工作专班负责人吕海峰介绍，这套由点及面、从园内到园外的创新模式，不仅为辖区产业发展筑牢了环境安全底线，也为全市“无废城市”建设输出了一个可复制、可推广的“样本”。目前，青岛市正在深化小微企业收集管理试点工作，开展区域性、集团化统一管理和“网格化”延伸服务，让更多企业享受到好政策，实现绿色低碳高质量发展。