□青岛日报/观海新闻记者  王冰洁

　　本报4月1日讯  站在高处俯瞰青岛空港商务区项目，近20个塔吊“长臂挥舞”，运输车来回穿梭，加工车间内机器轰鸣，工程现场热火朝天的景象，奏响了一曲奋进的春日乐章。

　　记者在现场看到，1000多名建设者抢抓施工黄金期，身着安全服，头戴安全帽，分散在各个作业区域，有的熟练绑扎钢筋，动作敏捷有力，有的专注浇筑混凝土，确保每一处结构坚实牢固，还有的专心调试机械设备，为后续建设工序做好充分准备。

　　“由于占地面积大，项目工程量也较为庞大，总建筑面积达58.67万平方米，前期已完成超180万立方米土石方挖运和支护施工，目前正以日均3000立方米混凝土浇筑量推进地下室主体结构建设。”据中建八局第四建设有限公司青岛空港商务区项目经理杨绍康介绍，预计5月初地下室结构建设完成，到今年夏天，主体工程将全面转入地上施工，届时现场将达到2500余人的用工高峰期。

　　在地上，由于项目距离机场航站楼仅1500米，施工现场上空不时有飞机飞过，需要确保在“不停航”的前提下安全施工，同时合理安排不同工序之间的交叉作业；在地下，纵横交错的地下管网交织排布，如同迷宫一般……这些都离不开BIM等智能建造手段的提前系统布局。

　　“项目应用BIM+GIS数字孪生平台实现全要素可视化管控。通过三维激光扫描技术，建立厘米级精度的工地实景模型，对深基坑施工进行动态监测。此外还有自主研发的智慧物料管理系统，结合区块链技术确保工程质量可追溯。”杨绍康告诉记者，后期在主体施工阶段，还将有智能抹灰机器人、自动走式视觉测量机器人等智能设备在此“大展身手”，进而提升施工的精度和质量。

　　记者注意到，和大多数建设项目不同，该项目施工所用到的钢筋材料都不在现场分散加工，取而代之的是在不远处的钢筋集中加工厂内集中加工生产。走入钢筋集中加工厂，内部如同生产车间，在剪切套丝打磨一体机的作业下，实现了钢筋自动分拣上料、定长切断、螺纹加工、弯曲成型、运输，大大提高了钢筋加工质量和效率。

　　青岛空港商务区项目位于青岛胶东临空经济示范区内，承载着“上合迎宾港”和“空港商务区”两大功能，拟建设酒店、公寓以及写字楼等配套设施。项目建成后，将助力打造青岛机场商业服务新形象，届时将有效增强机场周边的服务功能，极大提升机场的服务质量和城市形象，引领青岛临空经济向更高处进发。