□青岛日报/观海新闻记者

　　余瑞新  通讯员  丁飞

　　本报12月20日讯  上海蓝梦邮轮“蓝梦之歌”号2025年航线日前发布，将于明年7月至10月在青运营21个航次，补齐青岛邮轮“暑期游”的短板。从发布航线来看，“蓝梦之歌”号由今年试水运营4个航次增加至明年常态化运营21个航次，并且提前200余天发布，充分体现了上海蓝梦邮轮对青岛市场的信心，而这也是市北区国资入股上海蓝梦邮轮后的最新成果。

　　上海蓝梦邮轮是由福建中运投资集团、青岛市北建设投资集团、舟山市普陀交通旅游集团共同投资的混合所有制公司，业务涵盖国际邮轮整体运营管理、游船游艇运营、邮轮母港城市综合体、邮轮船舶管理等板块，是一家具备全方位管理能力的专业邮轮公司，旗下“蓝梦之歌”和“蓝梦之星”两艘国际邮轮也是具有“青岛基因”的邮轮。

　　2023年9月29日下午，“蓝梦之星”号在青岛首航，标志着时隔1373天，青岛邮轮旅游实现北方首批复航。今年8月20日，“蓝梦之歌”号邮轮在青首航，首航航次以近满载的游客上座率，运营了7天6晚的日本品质长航线邮轮之旅，成为青岛邮轮复航以来运营的最长航线。

　　“‘蓝梦之歌’号虽然只有4.2万吨，但正是这一‘小’体量，让其在激烈的市场竞争中找到了自身的独特定位——专注于差异化发展策略，打造小船、小港、小镇经济。”上海蓝梦国际邮轮有限公司董事徐颖介绍，“正因船小灵活，‘蓝梦之歌’号能够抵达许多大邮轮无法进入的港口，将更多独特、原生态的目的地带入游客的视野。”

　　值得一提的是，今年3月，上海蓝梦邮轮就已在青岛国际邮轮港区注册成立了全资子公司——蓝梦国际邮轮（青岛）有限公司，这也是落户青岛的首家国际邮轮公司区域总部。“我们愿继续与当地政府及口岸单位共同推动培育青岛邮轮消费文化，继续将高品质的国民乐活邮轮产品及特色航线带给北方的邮轮爱好者们，协助山东加快建设海洋强省、世界级港口群，推进青岛国际邮轮经济高质量健康发展。”谈及蓝梦邮轮未来在北方市场的战略部署，上海蓝梦国际邮轮青岛公司市场营销部部长林国栋表示。