□青岛日报/观海新闻记者  王凯

　　本报9月19日讯  19日上午，我国首个深水油田——流花11-1/4-1油田二次开发项目在珠江口盆地海域正式投产。该项目由海洋石油工程股份有限公司（以下简称“海油工程”）承建，标志我国成功开创深水油田经济高效开发新模式，全类型深水油气装备的设计、建造和安装能力达到世界先进水平。

　　流花11-1/4-1油田二次开发项目由流花11-1和流花4-1两个油田组成，平均水深约305米，主要生产设施包括1座深水导管架平台“海基二号”、1艘圆筒型FPSO“海葵一号”，计划投产开发井32口，高峰日产油约2700吨，油品性质为重质原油。

　　“海葵一号”在青岛建造，总高度近90米，总重量约3.7万吨，最大储油量6万吨，每天可处理原油5600吨。作为原油处理、存储与外输的关键装备，“海葵一号”由60多万个零部件构成，结构紧凑，按照南海百年一遇恶劣海况设计，可连续运行15年不回坞。作为全球首个集海洋一体化监测、船体运动与系泊数字孪生、三维可视化管理等近10套数智化系统于一身的圆筒型FPSO，“海葵一号”可在台风期间实现远程遥控生产。

　　当日上午10时许，在距离深圳东南约240公里的亚洲第一深水导管架平台“海基二号”上，随着投产指令发出，水下机器人缓缓开启300多米深的水下采油树，原油通过水下管汇进入生产处理系统，经“海基二号”预处理后，输往2.5公里外的亚洲首艘圆筒型FPSO“海葵一号”，火炬徐徐点燃。

　　据悉，流花11-1油田是我国第一个深水油田，1996年3月建成投产，推动当年我国海上原油产量首次突破1000万吨。近年来，随着礁灰岩油田开发技术持续突破，中国海油开展油田综合调整项目研究，推动油田群可采储量和采收率大幅提升，开采寿命延长30年。流花11-1油田与流花4-1油田联合开发，迎来二次开发的机遇。

　　“项目开创了‘深水导管架平台+圆筒型FPSO’开发模式，建成两大亚洲第一、世界领先的‘国之重器’。”中国海油深圳分公司副总经理袁玮介绍。