□青岛日报/观海新闻记者  周建亮

　　本报7月10日讯  10日7时10分，随着55101次检测列车从莱西站开出，标志着莱荣高铁联调联试正式启动，通车运营进入倒计时。按照计划，项目将于10月底具备开通运营条件。

　　莱荣高铁位于山东省胶东半岛东南部，线路西起青岛莱西，东至威海荣成，全长193公里，设计时速350公里。全线共设莱西、莱阳南等7座车站。莱荣高铁青岛段全长7.1公里，全部位于莱西。项目于2020年11月开工建设，2023年6月底完成静态验收。

　　据国铁济南局科信部负责人介绍，莱荣高铁联调联试大约需要两个半月的时间，其间检测列车、综合检测列车和测试动车组将在线路上逐级提速、折返运行，逐步进行测试、调试、整改和优化，最终实现各子系统和整体系统满足验收要求和开通运营条件。

　　“目前，工程全线和5座新建站房均已完成静态验收，设备用房全部投入使用，生产生活房屋已具备入住条件，具备启动联调联试的条件。”山东莱荣高铁公司现场指挥部负责人说。

　　莱荣高铁是国家“八纵八横”高速铁路网沿海通道的连接线，山东“四横六纵三环”高速铁路网的重要组成部分，也是胶东半岛地区交通运输的主要客运通道。这条高铁建成通车后，对于补强胶东半岛地区路网短板，加快建设交通强国山东示范区，打造“轨道上的山东”，促进胶东经济圈一体化发展具有重要意义。

　　莱荣高铁建成通车后，将与青荣城际铁路一南一北成环状运行，与济青高铁、潍莱高铁实现贯通。届时，莱西市将形成一市三站（莱西站、莱西南站、夏格庄站）、四线（蓝烟线、青荣城际线、潍莱线、莱荣线）的半岛区域铁路枢纽功能格局，高铁城市功能持续放大，对推动莱西加快融入胶东经济圈一体化发展、深度融入全国高铁网具有重要意义。