□青岛日报/观海新闻首席记者  孙欣

　　氢能被不少人视为“终极”清洁能源。在全球能源革命加速推进，我国“双碳”目标加速落地的背景下，越来越多企业想要在即将爆发的氢能产业中分一杯羹。在众多跨界氢能的青岛企业中，以润滑油业务起家的上市公司青岛康普顿科技股份有限公司，无疑是十分进取的那一个。

　　12月5日，康普顿在投资者互动平台上表示，目前其子公司氢启科技已建成年产能100万片的膜电极封装检测自动化产线，以及年产能5000台的石墨双极板燃料电池电堆全自动生产线。根据早前信息，这两条产线均位于青岛市崂山区，并于今年11月9日举行了投产仪式。

　　随后的12月9日，康普顿在其发布的公告中显示，公司股东大会已经通过新的投资计划，氢启科技计划再斥资5亿元，在淄博桓台投建新的氢启燃料电池电堆项目。项目将分三期建设，周期5年。一期主要建设氢燃料电池电堆生产线和电堆检测线等，二期主要建设CCM（三合一）涂布生产线、膜电极自动组装检测生产线、电堆自动组装检测生产线和电堆检测线等，三期主要建设燃料电池系统集成生产线。

　　事实上，这一个月来的频繁动作只是康普顿近一年多来大手笔布局氢能产业的一个缩影。通过对外投资和股权合作，康普顿意欲构建起氢能全产业链发展框架。

　　“卡点儿”入局，快速构建电池产业链

　　梳理康普顿布局氢能的时间线，很容易就能发现一系列动作主要始于2021年下半年。而2021年，正是行业公认氢能产业加快逼近大规模商业化的重要年份。

　　以氢能十分备受关注的应用领域氢燃料电池汽车为例，随着技术在产业化上的逐步成熟，氢燃料电池价格与5年前相比降幅已经超过60%。而从终端看，2016年到2020年，我国氢燃料电池汽车保有量从600余辆增长至7000余辆。在专家看来，这非常像纯电动汽车爆发前夜的状态，氢能的商业化应用即将步入高潮阶段。

　　国家层面相关政策的出台，进一步助推行业加速。2021年，国家“十四五”规划和2035年远景目标纲要提出，在氢能与储能等前沿科技和产业变革领域，组织实施未来产业孵化与加速计划；科技部出台《关于“十四五”国家重点研发计划“氢能技术”等18个重点专项2021年度项目申报指南征求意见的通知》，重点聚焦氢能绿色制取与规模化转存体系等方面……2022年，国家出台《氢能产业中长期发展规划（2021-2035）》，提出到2025年，初步建立较为完整的供应链和产业体系；到2030年，形成较为完备的氢能产业技术创新体系、清洁能源制氢及供应体系。

　　随后，全国各地积极响应，纷纷出台鼓励氢能产业发展的举措。目前，全国已有至少25个省（区、市）发布相关氢能规划和指导意见。

　　这些都意味着，企业布局氢能产业的黄金期已然到来。据不完全统计，46家央企已开始布局氢能产业。而从投融资角度看，截至今年11月底，今年已完成的非上市公司氢能企业融资案例达21起，总融资金额超30亿元；A股上市氢能企业增资达3起，总募资金额超过167亿元。

　　氢能产业链可划分为上游制氢、储氢运氢和加氢站建设，中游为氢燃料电池及系统配件，下游为整车厂商、船舶和固定式电源等应用。康普顿的布局主要围绕中游的氢燃料电池及系统配件。

　　2021年10月，康普顿以增资入股形式，投资青岛创启新能催化科技有限公司以及青岛创启信德新能源科技有限公司，前者聚焦燃料电池催化剂研发，后者致力于膜电极、电堆等氢能领域核心材料和装备研发。同年11月，康普顿出资3050万元设立控股子公司青岛氢启科技，氢启科技主营膜电极、双极板、电堆的生产销售。随后的2022年1月，康普顿又出资1000万元参股主营业务为氢能源产业研究，氢能源核心技术开发的青岛同清湖氢能源科技有限公司。

　　至此，康普顿通过对外投资的形式，构建起涵盖催化剂、膜电极、电堆等在内的氢燃料电池产业链条。

　　院士领衔技术团队，技术底蕴深厚

　　从技术上看，康普顿依托投资构建起的技术团队具备一定的行业领先性。

　　康普顿表示，公司以甄崇礼院士和葛兴福院士为技术带头人，依托同济大学、清华大学和湖南大学的创新资源，以北京化工大学博导团队为主导，在氢能领域内积累了丰富的研究成果，取得了40多项专利和专著，目前已实现燃料电池催化剂和关键部件的低成本宏量制备与国产化替代。

　　据公开信息，甄崇礼为澳大利亚新南威尔士大学教授、澳大利亚技术科学与工程院院士，研究方向涉及氢能的转化与利用。成立于2019年的青岛创启信德新能源科技有限公司，正是在很大程度上依托甄崇礼的项目。目前创启信德在电解水制氢装备、燃料电池电堆关键材料、系统集成等方面实现技术突破，同时在催化剂、膜电极等部件取得进展，关键指标达到国内领先水平。

　　无独有偶。公开信息显示，葛兴福为德国国家工程院院士，机床制造行业知名的国际专家和行业带头人。

　　“同清湖”创新资源依赖于中国工程院副院长钟志华发起成立的“同清湖”协同创新中心。创新中心以同济大学、清华大学、湖南大学等高校的技术团队为主体，围绕智能制造、智能建造、智能新能源交通等领域开展技术创新和产业化发展，青岛同清湖氢能源科技有限公司便是聚焦氢能领域的重要成果，打造氢能产业链技术转化的平台公司。

　　淄博成为产业化重要一极

　　除了青岛，淄博是康普顿产业化布局的另一重要基地。

　　今年上半年，康普顿投资的多家氢能企业相继在淄博桓台县落户。同清湖氢能源科技于 1 月份与桓台县政府签订合作协议，在桓台投资建设同清湖（淄博）氢能产业园；创启新能催化科技有限公司在桓台设立全资子公司，打造国内最大、最先进的催化剂生产项目；氢启科技在桓台设立全资子公司，建设电堆组装、测试生产线。

　　其中，同清湖（淄博）氢能产业园是康普顿在淄博发展的重要园区载体。项目计划总投资50 亿元，整合制氢、储氢、运氢、加氢等环节，集成氢燃料电池核心材料与部件、氢燃料电池系统以及氢能源汽车等方向。这些将与桓台丰富的工业副产氢资源和氢燃料电池质子交换膜、碳纸、膜支架等关键材料基础优势叠加，构建起全产业链发展框架。

　　据公开报道，淄博在资源能源、产业基础、技术优势及应用场景等方面具有一定优势。近两年，国家相关部门先后公布两批共5个燃料电池汽车示范城市群，其中淄博是目前全国唯一横跨京津冀、上海、广东、河北、河南五大示范城市群的参与城市。在制氢、储运、加氢、燃料电池关键材料和零部件、氢燃料电池整车等领域，构建起相对完整的产业链。

　　如在制氢环节，目前淄博氢气年产量约48万吨，是240万辆燃料电池车一年的燃料使用量。仅氯碱行业副产氢气年产量就达3.2万吨，供氢成本持续稳定在35元/公斤左右，与其他城市相比具有明显价格优势。

　　而在燃料电池核心零部件上，东岳集团的燃料电池质子交换膜已稳定量产，成为全球为数不多掌握这一技术的企业之一。