1949年3月23日，毛泽东率领中共中央机关乘车离开西柏坡，向北平进发。此前两天，叶剑英、李克农从北平发往西柏坡两封密电……

　　严密部署行动

　　1949年3月5日至13日，中国共产党七届二中全会在西柏坡召开。会后，中共中央开始了大规模的行动准备——离开西柏坡向北平进发。

　　3月21日，迎接中央迁平会议在北平饭店召开，罗荣桓、刘亚楼、聂荣臻、薄一波、彭真、叶剑英等到会，会上成立了以北平市市长叶剑英为首的迎接中央迁平组织委员会。

　　迎接中央迁平组织委员会对中共中央移驻北平的沿途警卫、对空警戒、阅兵及城市庆祝等事宜做了严密部署和分工：从唐县到涿县（现涿州市），由华北军区负责；涿县到长辛店，由第四野战军42军负责；长辛店到西直门，由第四野战军41军负责；西直门至香山，由李克农负责；对空警戒，包括西苑机场、香山等处均由刘亚楼负责。

　　会议当天，叶剑英、聂荣臻、李克农联名将研究方案电告西柏坡。为了确保党中央的安全和休息，电报建议党中央从涿县改乘火车入城。周恩来请示毛泽东后，于22日傍晚复电北平市委：“同意来电所提各项布置，但不要鸣炮，以军乐队代之。我们预定廿四日晚宿涿州，请派一负责干部到涿州等候我们。由涿州到平的专车可作准备，究竟坐汽车或乘火车，等我们到涿州后再作决定，望你们仍作两种情况的准备。”

　　3月22日，叶剑英、李克农将党中央乘坐火车专列转移的具体方案再次致电周恩来、任弼时、杨尚昆并报党中央。电报中部署：“从涿州到清华园，共十二个站，约六十余公里，两小时即可到达。现每站派负责人员两名，一守电话，一钉（盯）道义，并监督车辆通过。”叶剑英和李克农还在电报中分析，如要从长辛店乘汽车到西苑机场，必须从广安门穿过城区，经西直门才能到达飞机场，别无更好的路线，所以乘火车为妥。

　　选择乘坐火车

　　从西柏坡到北平，路途300多公里。当时交通不发达，所以将行程安排了3天。

　　23日上午，中共中央、解放军总部的车队从西柏坡出发。车队由第四野战军派来的11辆小汽车和10辆大卡车组成，途经灵寿、行唐、曲阳，当晚车队到达保定唐县驻扎休息。在车队到达前，打前站的同志早已到达该村。

　　24日上午，车队从唐县出发，中午到达冀中区党委所在地保定。午饭后，毛泽东听取了冀中区党委书记林铁的工作汇报。下午，车队继续北上，途经徐水、定兴等地，傍晚时分到达涿县，住在第四野战军42军军部大院。

　　当晚，从北平带专列来迎接的叶剑英和中央军委铁道部部长滕代远到达涿县，汇报了迎接党中央进入北平的具体安排。最终，党中央选择乘坐火车专列进入北平。

　　在清华园站下车

　　25日凌晨，中共中央乘坐的专列从涿县驶出。按照电报中的部署，共编为3列火车，每列火车8节车厢，并安排30辆摩托车沿途巡逻。第一列火车为开道列车，车上载有警卫部队、少数干部及保卫人员，列车进入北平后停靠于西直门车站，人员转乘卡车直接去往香山；第二列火车为主车，由卧铺车厢和餐车组成，列车开往站小而便于警戒的清华园站，到站后人员换乘汽车去往西苑机场阅兵；第三列火车由5节客车车厢和3节行李车厢组成，专载高级干部，火车停靠在前门外东车站后，人员转乘汽车巡城一周，如此既可以转移外界的注意力，又能使初到北平的高级干部熟悉北平的环境。

　　25日上午，3列火车按照原定计划顺利抵达北平。毛泽东、朱德等中央领导人在清华园火车站下车后，与迎候在此的罗荣桓、聂荣臻、李克农等见面。

　　当日下午，毛泽东、朱德等中央领导人到达西苑机场阅兵。当晚，毛泽东等中央领导人正式进入香山，党中央和中央军委顺利完成从西柏坡到北平的迁移。　　李祺瑶