4月1日起,“上海交警”App将关闭运营,其所有功能全部融入“随申办”App和各平台应用小程序的“上海交警”专区,政务服务“一网通办”又向前迈进一步。消息发布后,舆论纷纷点赞,“其他单位也要跟上”的呼声亦不绝于耳。
近年来,随着政务服务数字化不断推进,各类政务服务App应运而生。其初衷是让群众和企业动动手指就能办成事、办好事,变群众跑腿为数据跑路,切实破解群众和企业办事难。不过,实践中,一些政务服务App功能单一、“为建而建”,已经背离初衷。有些地方,有没有自己的App,成了评价政绩的一个指标,不同政府部门便竞相打造各自的App,群众每办一件事就要下载一个,手机里的App越装越多,办事却越来越不便。
从政府部门角度,“乱花迷眼”的政务服务App,大量功能单一,有的还功能雷同。App从开发到维护都有大量成本。有些地方一次性投入巨资开发后,日常维护不力,导致App形同虚设,成为“僵尸”。这一过程,往往出现大量行政资金和资源浪费,无形中也筑起了部门间、条块间新的壁垒。
要让政务服务App回到初衷,切实让群众和企业网上能办事、快办事、办成事,也切实提升行政效能,各级部门必须跳出自己的“一亩三分地”,改变“以我为主”,强化“用户意识”“绩效意识”。要好好理一理还有哪些政务服务App需要整合甚至关停,在一些无需“多点开花”的领域,应尽快消除藩篱,实现“一站服务”。
当然,如果只是将某些政务服务App的入口和功能,简单汇聚到一个应用平台,这还只是形式上的融合。
如何让更多关于民生福祉和企业发展的事情,能在同一个线上政务平台受理、办理、办好?各部门之间要打破部门主义,告别各自为政,形成一个上下左右相互配合、高效协同的整体。只有各条线、各部门都能主动跨前思考、换位思考,多揽责而不是推诿,多补位而不是拆台,多共享而不是割裂,切实提升公共服务质量和效能,才能实现真正意义上的融合,线上的“整体政府”形象也才能真正树立起来。 邬林桦