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国道204大沽河桥梁工程年底竣工通车,实施养护大中修项目369公里,年底农村公路优良中等路率达到93%——~~~
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~~~(2023年2月7日发布)
国道204大沽河桥梁工程年底竣工通车,实施养护大中修项目369公里,年底农村公路优良中等路率达到93%——
锚定“畅安舒美+”,青岛公路攻坚品质提升

  □青岛日报/观海新闻记者  周建亮

  本报2月8日讯  国道204大沽河桥梁工程年底竣工通车,实施养护大中修项目23个、369公里,持续打造“畅安舒美+”示范路100公里,农村公路新改建和养护提升共1000公里……记者从2月7日召开的公路品质提升三年攻坚行动2023年度工作会议上获悉,今年我市将纵深推进公路品质提升攻坚行动,以公路整体面貌的焕新助力城市更新和城市建设,更好支撑交通强国山东示范区青岛先行区建设。

  国道204大沽河桥梁工程是市公路事业发展中心今年重点推进的落地项目。该项目全长约3.4公里,采用一级公路标准通车,是胶东国际机场配套应急保障通道、蓝谷至胶东国际机场快速通道(中心城区北部快速通道)的关键节点。2022年,大沽河桥梁工程实现主河道梁体贯通,超额完成年度目标任务。新春伊始,国道204大沽河桥梁工地上一派繁忙景象:A匝道桥现场,施工人员正在有序开展承台钢筋绑扎和模板安装作业;另一侧,混凝土输送泵车正挥舞着长长的“手臂”,将混凝土源源不断地注入模板中……整个施工现场呈现多点推进、流水作业、有条不紊的大干场景。按照计划,该项目将于2023年底建成通车。通车后,将进一步完善区域骨架路网,优化胶东国际机场和临空经济区集疏运体系,提高路网服务水平,从根本上解决大沽河流域路段的交通瓶颈问题,更好地促进区域经济社会发展,方便周边居民出行。

  2022年是我市公路史上开展大中修工程量最大的一年,合计实施380余公里,完成投资超12亿元。普通国省道综合技术状况MQI优良路率由2019年的86.86%提高到97%,路面技术状况PQI优良路率由2019年的71.02%提高到93%。“畅安舒美+”品牌建设全面展开,投资5400万元打造示范路98公里。市公路事业发展中心主任孔大川介绍,2023年将突出协调均衡,塑造公路路网新品质。全力推进大中修项目建设,实施养护大中修项目23个、369公里。持续打造“畅安舒美+”示范路100公里,为迎办全省旅游发展大会创造良好的通行环境。日常养护投入3亿元以上,路面质量持续提高,一二类桥梁比例保持99%以上。

  农村公路是全面推进乡村振兴战略、服务“三农”工作的重要基础设施。2022年,我市全面强化“四好农村路”提质增效,“四好农村路”提质增效专项行动列入“市办实事”,全年建设养护农村公路1300公里,改造危旧桥梁20座,村道安防工程466公里,全市农村公路优良路率达到77%,中等路比例达到90%。全年拨付和预算安排建养、奖补资金7亿元,撬动各区市投入25亿元。高标准完成42个村庄农村通户道路硬化。2023年将突出共享为民,促进农村公路提质增效。持续开展“四好农村路”提质增效专项行动。推进农村公路新改建200公里,养护提升800公里,村道安防工程300公里,危桥改造7座。结合农村路网调整,将符合公路功能定位的村内主次干道纳入农村路网管养。到2023年底,全市农村公路优良中等路率达到93%。

  2023年,我市还将扎实开展农村公路范围内的漫水桥整治工作。根据《青岛市漫水桥整治工作方案》和有关整治意见,由相关主管部门有序实施全市漫水桥整治工作,制定“一桥一策”整治计划,组织实施整治。对于必须拆除的漫水桥,特别是近3年内汛期漫水量较大的漫水桥和漫水路面,确保2023年9月底之前整治到位。对于非必须拆除的漫水桥,分类整治。其中,具备改建条件的漫水桥,明确改建计划及改建期限;不具备改建条件的漫水桥,由所在区(市)政府责成相关部门和单位加装水位标尺、警示立柱、警示牌、告知牌、临时应急限行和通行管控路障等相关安全设施,各主管部门提供指导和政策支持。

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