早报2月25日讯 近日，山东进出口企业惊喜地发现，企业自有罐式集装箱监管模式改革、进境木材“二线出区”便捷通关等一系列海关惠企政策密集出台，实打实为企业带来了现实效益。自2023年7月起，青岛海关以“倾听企业呼声助企高质量发展”为主题，推出“企业点题，海关答题、推动落实、评价效果”为核心的“关企面对面” 系列活动156期，从企业“问题清单”中挖掘“改革清单”，在合法合规前提下，大幅提升监管服务质量，为1810家进出口企业解决问题1296个。

　　青岛特殊钢铁有限公司每年对进口铁矿石需求高达300多万吨。企业在参加活动时反映，进口铁矿石抵达码头后，需先卸到海关监管作业场所，查验放行后再运到企业仓库，港口堆存费、后续运输费高昂，自卸船至全部提离需15天到30天，给企业生产安排带来巨大影响。青岛海关迅速展开研讨，通过设立海关监管作业场所，实现码头前沿接卸设备和传送皮带与企业传送皮带无缝对接，打造进口铁矿石自船边直提“点对点”封闭运输模式。据估算，这一创新举措每年可为企业节省费用1000万元，解决了进口矿石长时间占用前沿堆场、影响接卸作业问题，码头接卸效率提高约3%。

　　青岛海关燃料油进口量居全国首位，但因保税进口的“5—7 号燃料油”法定检验与涉税化验多、季节性集中到港等因素，各口岸出现保税罐周转缓慢、货物压港情况。青岛海关收到企业诉求后，迅速组成工作专班，赴多地油品码头、保税仓储场站和企业实地调研，向海关总署争取政策指导和技术支持。目前，青岛海关已在全国率先推行进口 “5—7号燃料油”一次取样、一次送检、一次化验的“一站式化验”改革。保税进口 “5—7号燃料油”出罐可直接验放，每年为企业节省近千万元仓储成本，港口储罐使用效率和周转速度加快，每单业务节省10天左右，罐区储罐周转效率提升30%以上。

　　（观海新闻/青岛早报记者 魏铌邦 通讯员 张莫 林瑶）