青岛地铁6号线一期将于4月26日上午10：16开通。线路开通后，与既有1号线王家港、西海岸快线辛屯共2座车站换乘，青岛地铁线网换乘站增加至16座，运营车站增加至169座，运营线路增加至8条，运营里程增加至348公里。

　　作为全国第一个全自主运行系统（TACS）示范工程，6号线一期线路整体位于西海岸新区，全长约30.8公里，将成为贯穿西海岸新区中心城区的大运量骨干线，共设地下车站21座，分别是灵山湾、辛屯、华山、星海滩路、赵家庙（影视产业园）、毛家山（黄海学院）、西门外、北门外、王家港、九顶山、钱塘江路（青职学院）、扒山（滨海学院）、青大附院西海岸院区、港头、薛家泊子、马家楼、抓马山、青岛九中（幸福小镇）、河洛埠（中德生态园）、山王河（福莱社区）、横云山路。

　　6号线一期于2019年12月开工建设，工程建设高峰时期，现场建设者达到5000余人，工程历时4年多建设完成。作为青岛地铁打造的首条智慧地铁示范线，在建设、运营阶段深度融合了人工智能技术。特别是青岛地铁联合中车四方股份、中车四方所、上海富欣、中兴高达研发的列车全自主运行系统（TACS），让列车拥有了“最强大脑”。列车行进无需地面信号指挥，可以根据时刻表，自行确定要运行的时间、速度和行驶的区域，实现自主控制、智能启停。线路同时还运用了智慧车站、智慧运维系统等诸多智能技术，其中全场景、全功能的智慧车站，通过人工智能、物联网、视觉识别、检修机器人等技术，可以及时发现设备故障和突发情况，实现了运营业务的自动化控制和智慧化管理，让车站拥有更“聪明”的“智慧大脑”，让运营服务和管理，实现了从“手工操作”到“人工智能”的升级，大大提高了运营管理效率。

　　6号线一期串联了灵山湾影视文化产业区、经济技术开发区、山东自贸区（青岛片区）、中德生态园等功能区，作为西海岸人口集中、产业聚集的重点区域，线路开通将大大加强这些区域之间的联系，全面加强西海岸新区与青岛东岸和北岸城区间的快速交流，深化区域经济协调发展。同时，作为西海岸新区的第三条地铁线路，6号线一期的开通将加快补齐西海岸新区南北向的交通短板，为国家级新区建设提供更加便捷的轨道交通支撑。

　　观海新闻/青岛早报记者 魏铌邦

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　　地铁8号线支线传捷报

　　在胶州主城区的车站全面进入主体结构施工阶段

　　早报4月24日讯 近日，随着最后一斗渣土缓缓从基坑转移到渣土车里，青岛地铁8号线支线土建04工区福州南路站主体基坑土石方开挖全部完成，较原计划提前30天。福州南路站作为地铁8号线支线在胶州主城区完成基坑开挖的最后一个车站，车站见底标志着地铁8号线支线在胶州主城区的车站全面进入主体结构施工阶段。福州南路站是青岛地铁8号线支线第8座车站，车站位于胶州市扬州东路与福州南路交叉口，地处胶州市中心繁华地区。车站支护结构采用钻孔灌注桩与TRD止水帷幕及内支撑体系，主体结构形式为地下两层岛式车站，车站总长270米，基坑底埋深19.85米，结构宽度21.2米，最大开挖深度20.27米，土石方开挖及外运总量12万余立方米。

　　（观海新闻/青报全媒体记者 王冰洁）