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奋飞在海天之间的“雄鹰”
军休干部吕蕴兴、郑荣双讲述第一支舰载直升机部队30年光辉历程
吕蕴兴
郑荣双
机组飞行员从舰载直升机抬下数据舱。

  早报4月16日讯 75年来,沧海横流,英雄本色不改。人民海军劈波斩浪志在远洋,向深海更深处,驭鲸蹈海,伏波扬威,与孤勇相伴,向战而行,只因他们的背后是祖国和人民。在中国人民海军成立75周年之际,让我们一起致敬这些海军战斗英雄。

  20世纪70年代,海军航空兵首支舰载直升机部队在青岛诞生,成立以来,他们肩负起“开先河、闯禁区”的历史担当,创下了中国航空史上首次着舰、首飞大洋、首飞南极等多项纪录,填补了中国海军史上数十项空白。今年是该部队被授予“海空先锋大队”荣誉称号30周年,军休干部吕蕴兴、郑荣双见证了这支部队的发展历程。

  1980年5月18日,北京时间10时整,我国远程运载火箭从祖国大西北某地腾空而起,向南太平洋预定海域飞去,距预定海域8000千米时,我国“远望号”雷达发现目标。4架舰载直升机奉命起飞提前进入警戒区。10时30分,火箭数据舱溅落。作为遥测任务直升机上的领航员,郑荣双参加了此次重大任务。“我们一共去了4架飞机,一架航测机、一架遥测机、一架打捞备用机、一架打捞主机,我的这架飞机是迎着数据舱的方向去进行遥测,这是一个非常艰巨的任务。”郑荣双退休前为海军某新型舰载直升机装备部队特级领航员、第一任领航长、第一个四种气象领航教员,他先后飞过运五、超黄蜂、直八等三种机型,曾荣立个人二等功1次、三等功5次。郑荣双提起那次光荣的任务,至今记忆犹新。

  “我是在打捞主机上,因为打捞数据舱这个任务很重,如果主机不行,备用机立刻顶上。”作为中国第一代舰载直升机特级飞行员,吕蕴兴翱翔海天三十三载,握过5种机型的驾驶杆,安全飞行2700多个小时;先后荣立个人二等功1次、三等功6次,多次被评为“优秀共产党员”和“海军优秀指挥员”;先后完成随海军舰艇编队出访俄罗斯、美洲四国等重大任务20多次,为我国国防事业作出了突出贡献。

  “我和机组人员发现,航路前方出现一片浓积云和雷雨区,穿云飞行产生的静电会导致机毁人亡,但绕行和等待将贻误战机。”吕蕴兴回忆,当时机长郭文才、空中机械师王世荣和他通力配合,毅然下降飞行高度,从云下冒雨直飞到数据舱上方30米悬停,从吊放潜水员到将数据舱打捞上来仅用了5分20秒。

  苦等多时的外国飞机没有讨到便宜,只好打了一桶被数据舱染色的海水飞回他们的军舰。当舰载直升机顺利安全地降落在甲板上后,机组飞行员抬下数据舱,全体参试人员欢呼雀跃,舰船汽笛长鸣,响彻云霄。

  随后,新华社向全世界播发了一条消息:“中国第一代舰载直升机已能在大洋上安全起降,腾飞海空。”这是海军舰载直升机部队首次在南太平洋执行国家级重大任务。那一天,吕蕴兴、郑荣双终生难忘。

  经过30多年不懈发展,舰载直升机部队实现了从岸基型到舰载型、从运输型到战斗型、从近海到远海的三大转变,具备随舰执行反潜、搜救、侦察、超视距引导攻击等任务能力。目前,国产舰载直升机多次随海军舰艇编队执行环球航行访问等远海任务,航迹遍布五大洲。    (观海新闻/青岛早报记者 姜丹宁 通讯员 游潇)图片均由青岛市退役军人事务局提供

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奋飞在海天之间的“雄鹰”
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青岛早报爱军之岛 拥军之城A10奋飞在海天之间的“雄鹰” 2024-04-17 2 2024年04月17日 星期三