工作岗位上的纪立徳。

　　早报1月23日讯 一进入东航山东分公司运行指挥大厅，就能听到此起彼伏的电话声。作为航空公司的运行指挥中心，这里是航班运行协调与指挥的中心机构，是航空公司的“大脑”。1月23日是2025年春运开启的第10天，作为飞机运行指挥长，53岁的纪立德正和同事们一起全力以赴保障春运。根据假期值班表，这个春节他又要在岗位上度过。“入职30年，有10多个春节是在岗位上度过的。”他笑着告诉记者。

　　30年来扎根一线

　　指挥长的主要工作是为机组提供飞行决策支持和处置应急突发事件，如搜集运行信息、制定飞行计划、放行航班、监控航班运行、指挥协调地面保障，可谓航班运行的“管家”。今年是纪立德入职东航以来经历的第30个春运。30年来，他以高度的责任心对待每一个运行决策，切实做到了一个航班一个航班地盯、一个环节一个环节地抓，用实际行动践行自己的初心和使命。

　　1995年大学毕业后，风华正茂的纪立德怀揣着对蓝天的向往，成为东航山东分公司总调度室的一名签派员。30年间，他从签派员到班组长，再到局方委任代表、指挥长，不断经历着职业角色的转换；30年间，他放行过运五、麦道80、麦道82以及空客A319、A320、A300等多种机型，已记不清保障过多少次航班；30年间，他扎根在运行指挥一线，用不变的初心和满腔的热忱服务过无数机组，更亲眼见证了东航机队规模的爆发式增长和“智慧民航”建设的日新月异，也将最美好的青春年华镌刻在了运行指挥的席位上。

　　“民航安全无小事，旅客选择东航就是对我们最大的信任。一张机票就是一次托付。”工作间隙，纪立徳接受了记者的采访。30年来，他在单位度过了10多个春节。“能够让航班安全起落，能够把旅客安全送到家，是我的职责，也是我最值得骄傲的事。”纪立德说。

　　纪立徳的同事告诉记者，面对复杂多变的运行状况，纪立徳总是能够沉着冷静，以敏锐的洞察力细致分析当前的运行态势，与团队快速制定出科学合理、切实可行的应对方案，是运行指挥席位上名副其实的“定海神针”。

　　沉着应对突发状况

　　2024年11月中旬，北方逐渐步入冬季，21号台风“康妮”姗姗来迟，上海及其周边的多个机场出现大风、强降雨天气，航班备降、延误越来越多，东航山东分公司部分航班也受到严重影响。11月14日一大早，刚接班的纪立德带领团队快速完成航班梳理，分析研判当日运行态势，实时监控航班运行情况，并协商总部快速完成航班优化调整决策。晚间随着台风影响减弱，航班运行逐渐恢复平稳，然而临近凌晨，北京大兴机场和烟台机场相继突发大雾天气，先后有7个航班备降青岛和济南，给现场保障造成极大压力。在运行情况错综复杂的情况下，纪立德临危不乱，沉着指挥，严格执行早预警、早会商、早决策、早处置、早告知策略，立即将运行建议报告总部。随着一项一项决策的落实，旅客保障、计划调整、时刻协调等工作有条不紊地推进。

　　11月15日早上7点，烟台机场又突发大雾天气，先后有4个航班备降青岛，机组超时、旅客弃程情况多有发生。纪立德带领值班团队来不及休息，又立即着手评估运行、服务，协调各驻场单位立即启动重点保障，并实时与烟台保持联系，随时掌握天气变化趋势。上午10点大雾逐渐消散，4个备降航班顺利返回烟台。在一系列科学有效的决策下，纪立德团队最大程度上减少了航班延误时长，确保后续航班的顺利执行。

　　（观海新闻/青岛早报记者 魏铌邦 通讯员 马艳梅 摄影报道）