同等运力下，公交车与40辆小汽车的静态对比图。 真情巴士供图

　　早报9月21日讯 本月是绿色出行宣传月，本周是公交出行宣传周。9月21日，青岛真情巴士集团举办了一次别开生面的“公交车PK小汽车”活动，邀请市民乘坐公交车体验早高峰，让公交车和小汽车在道路上“比赛”，通过对通行效率、排放量、出行成本、道路占用率等多维度综合对比，引导市民选择公共交通等绿色出行方式。“比赛”现场，公交车率先到达终点，比5辆小汽车平均用时少4分51秒。

　　公交车赶超5辆小汽车

　　9月21日7时40分，在青岛西海岸新区主干路江山南路上，一辆真情巴士K3路公交车与5辆小汽车在交警指挥下同时出发。车辆沿道路行驶约3.14公里，5辆小汽车混入早高峰车流，公交车则在公交专用道内沿途站点正常停靠上下客。

　　7时48分55秒，公交车率先到达终点。7时52分55秒，第一辆小汽车到达。7时54分23秒，最后一辆小汽车到达，公交车比5辆小汽车平均用时少4分51秒。

　　不仅如此，公交车与小汽车在排放量、出行成本、道路占用率等方面的数据差距更是“超乎想象”。西海岸新区交通运输协会秘书长王永民介绍，目前，城市小汽车高峰期车均载客量约为1.5人，真情巴士12米长公交车高峰期载客量约为60人，同样的载客量，1辆公交车的运力相当于40辆小汽车。

　　而在道路占有率方面，40辆小汽车的占地面积约910平方米，比两个标准篮球场的面积还要大，是一辆12米公交车占地面积（包括车距）54平方米的17倍。在环保方面，一辆纯电动公交车与40辆燃油小汽车对比，每年相当于减少排放二氧化碳约60吨。

　　绿色出行“多快好省”

　　活动现场以燃油车和纯电动小汽车进行了对比。以1辆1.6L排量的普通小汽车为例，每公里油耗约0.07升，按一年平均行驶里程1万公里，一年燃料费约需5656元（油价8.08元/升），加上保险保养等费用，年费用超9000元。

　　而一辆5座纯电动小汽车每百公里约使用16度电，按照1年1万公里行驶里程计算，一年充电费用约1440元，加上保险等费用，年费用近5000元。目前西海岸新区大部分公交线路票价为1元，打卡还有优惠，按每天两次出行计算，仅需费用584元。

　　根据交通运输协会提供的数据，记者提炼了一组数据：即在设置公交专用道路段高峰时段，公交车运行速度比小汽车平均速度每小时快约7.5公里；乘坐公交车出行费用仅占一辆燃油小汽车费用的6%；40辆小汽车占地面积是一辆公交车的17倍；公交车与燃油小汽车的碳排放更是0与60吨的鲜明对比。

　　（观海新闻/青岛早报记者 张孝鹏）