□青岛日报/观海新闻记者 刘成龙
海洋是高质量发展战略要地,是青岛最鲜明的特色优势。
今年3月,全球首艘10万吨级深远海智慧渔业养殖工船“国信1号”获农业农村部批准开展运营管理试点;5月,“国信1号”交付运营;9月,首批大黄鱼起捕上市;年底前,可持续向市场供应700至800吨大黄鱼……
推进深远海智能养殖模式创新,打造高产高效的游弋式“海上粮仓”,是青岛以改革创新扎实做好经略海洋这篇大文章的一个缩影。今年以来,青岛深入贯彻习近平总书记关于建设海洋强国的重要论述,认真落实市第十三次党代会部署要求,制定出台《青岛市打造引领型现代海洋城市五年规划(2022-2026年)》和《青岛市打造引领型现代海洋城市三年行动方案(2022-2024年)》,进一步发挥海洋综合优势,健全完善海洋发展体制机制,加快推动引领型现代海洋城市建设全面起势,努力当好海洋强国、海洋强省建设排头兵。
聚力推动海洋产业发展提质增效。进一步完善海洋产业政策体系,制定出台《青岛市支持海洋经济高质量发展15条政策》及《实施细则》,构建形成全市海洋产业政策体系。今年上半年,全市海洋生产总值实现2304.1亿元、同比增长10.1%。聚大洋海洋生物医药科技园、潍柴(青岛)海洋装备制造中心项目等一批海洋制造业项目加快推进,1至8月份,88个海洋重点项目完成投资260.4亿元,开工在建率达90.9%;新签约涉海项目82个,总投资491.1亿元。
聚力放大海洋港口功能。以港口一体化改革为牵引,印发《青岛市促进航运产业高质量发展15条政策》,“真金白银”奖补航运企业和航运服务业企业,建立“区关港”联合创新工作机制,创新海铁联运货物“全程联运提单”“先期机检、码头直提”模式,每箱可为企业节省物流成本600至1000元……今年以来,围绕打造现代化国际航运贸易金融创新中心,青岛做强“航贸金”功能,完善“集疏运”体系,推动“港产城”融合。青岛港正从运输港、装卸港加快向枢纽港、贸易港、金融港转型。数字显示,今年1至8月份,青岛港完成货物吞吐量4.42亿吨、集装箱吞吐量1695万标箱,分别增长3.5%和7.3%,均位居全国沿海港口第四位。
聚力提升海洋科技创新能力。3家企业入选“2021年度泰山产业领军人才工程蓝色人才专项”,居全省第一;印发实施《青岛市现代海洋英才激励办法》,总规模30亿元的山东首支海洋人才发展基金落户青岛……今年以来,青岛持续在强平台、聚人才、抓转化上下功夫,推动海洋科技创新能力不断提升。
聚力海洋生态保护和海洋开放合作。着力建设绿色可持续的海洋生态环境,青岛灵山湾获评全国美丽海湾优秀案例。成功举办2022东亚海洋合作平台青岛论坛系列活动,青岛海洋国际合作中心加快建设,联合国“海洋十年”海洋与气候协作中心正式落户西海岸新区,上合海洋科学与技术国际创新中心投入运营。
一项项体制机制创新,推动全市海洋高质量发展不断迈上新台阶。“下一步,我们将加快推进海洋科技、海洋产业、航运贸易金融、海洋生态、海洋国际事务交流等‘五个中心’建设,做大做强一批海洋重点产业,加快打造一批高能级海洋创新平台,着力推进一批重点工作任务,不断增强青岛向海图强发展优势。”市委海洋办有关负责同志说。



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