□青岛日报/观海新闻记者 刘成龙

　　海洋是高质量发展战略要地，是青岛最鲜明的特色优势。

　　今年3月，全球首艘10万吨级深远海智慧渔业养殖工船“国信1号”获农业农村部批准开展运营管理试点；5月，“国信1号”交付运营；9月，首批大黄鱼起捕上市；年底前，可持续向市场供应700至800吨大黄鱼……

　　推进深远海智能养殖模式创新，打造高产高效的游弋式“海上粮仓”，是青岛以改革创新扎实做好经略海洋这篇大文章的一个缩影。今年以来，青岛深入贯彻习近平总书记关于建设海洋强国的重要论述，认真落实市第十三次党代会部署要求，制定出台《青岛市打造引领型现代海洋城市五年规划（2022-2026年）》和《青岛市打造引领型现代海洋城市三年行动方案（2022-2024年）》，进一步发挥海洋综合优势，健全完善海洋发展体制机制，加快推动引领型现代海洋城市建设全面起势，努力当好海洋强国、海洋强省建设排头兵。

　　聚力推动海洋产业发展提质增效。进一步完善海洋产业政策体系，制定出台《青岛市支持海洋经济高质量发展15条政策》及《实施细则》，构建形成全市海洋产业政策体系。今年上半年，全市海洋生产总值实现2304.1亿元、同比增长10.1%。聚大洋海洋生物医药科技园、潍柴（青岛）海洋装备制造中心项目等一批海洋制造业项目加快推进，1至8月份，88个海洋重点项目完成投资260.4亿元，开工在建率达90.9%；新签约涉海项目82个，总投资491.1亿元。

　　聚力放大海洋港口功能。以港口一体化改革为牵引，印发《青岛市促进航运产业高质量发展15条政策》，“真金白银”奖补航运企业和航运服务业企业，建立“区关港”联合创新工作机制，创新海铁联运货物“全程联运提单”“先期机检、码头直提”模式，每箱可为企业节省物流成本600至1000元……今年以来，围绕打造现代化国际航运贸易金融创新中心，青岛做强“航贸金”功能，完善“集疏运”体系，推动“港产城”融合。青岛港正从运输港、装卸港加快向枢纽港、贸易港、金融港转型。数字显示，今年1至8月份，青岛港完成货物吞吐量4.42亿吨、集装箱吞吐量1695万标箱，分别增长3.5%和7.3%，均位居全国沿海港口第四位。

　　聚力提升海洋科技创新能力。3家企业入选“2021年度泰山产业领军人才工程蓝色人才专项”，居全省第一；印发实施《青岛市现代海洋英才激励办法》，总规模30亿元的山东首支海洋人才发展基金落户青岛……今年以来，青岛持续在强平台、聚人才、抓转化上下功夫，推动海洋科技创新能力不断提升。

　　聚力海洋生态保护和海洋开放合作。着力建设绿色可持续的海洋生态环境，青岛灵山湾获评全国美丽海湾优秀案例。成功举办2022东亚海洋合作平台青岛论坛系列活动，青岛海洋国际合作中心加快建设，联合国“海洋十年”海洋与气候协作中心正式落户西海岸新区，上合海洋科学与技术国际创新中心投入运营。

　　一项项体制机制创新，推动全市海洋高质量发展不断迈上新台阶。“下一步，我们将加快推进海洋科技、海洋产业、航运贸易金融、海洋生态、海洋国际事务交流等‘五个中心’建设，做大做强一批海洋重点产业，加快打造一批高能级海洋创新平台，着力推进一批重点工作任务，不断增强青岛向海图强发展优势。”市委海洋办有关负责同志说。