如何让孩子在上学放学的路上更加安全，让开车接送的家长更加省心，青岛交警采取“一校一策”的方式，向学校大力推广“警、校、家”三方联动的做法，为中小学生上下学的交通安全保驾护航。

　　■取消53个泊位，小学门前通行效率高了

　　今年9月份，李沧区秀峰路小学、金水路小学、虎山路第二小学、汉川路幼儿园、君峰路中学等5所学校正式启用。学校启用时，学校周边道路交通配套同步启用。

　　秀峰路小学进出口位于秀峰路，为确保新建校园交通设施同步落地，在李沧区交安委的统一协调下，李沧交警提前对接教体局、学校、校园建设单位、道路施工单位等，了解新建校园交通需求，并多次到现场勘查调研。李沧交警为小学制定“一校一图”布局方案，取消了秀峰路上的53个泊位，增设中央隔离护栏150米、行人隔离护栏150米，让秀峰路小学开学运行近一个月来，周边通行效率提高了10%。

　　君峰路中学进出口位于博雅路，这是一条新建道路。为确保博雅路与君峰路中学同步落地使用，李沧交警现场勘查调研后，在博雅路施划网状线和斑马线等交通标线160平方米，设置道路中央隔离护栏120米，有力保障君峰路中学开学时门前道路标志齐全、道路通畅。

　　■市南交警将道路调成微循环，提高通行率

　　青岛大学附属中学位于银川西路宁德路路口西北角，市南交警经过调研发现，全校师生近1500人，每天有1000多辆私家车前来接送，学校位置紧邻胶宁高架下桥口，全天过境交通流量大，尤其是早晚高峰时段，拥堵排队明显。根据下桥口流量直行和左转的不规则性，为避免左转车辆影响直行车辆通行，交警在银川西路西进口处调整设置两条可变车道，并且在此基础上，将中心护栏前移，掉头车辆需至路口掉头，为左转车辆提供排队空间，以道路空间换取时间。

　　为减少社会车辆对接学生车辆的影响，交警将宁国路部分路段（安庆路至宁国四路）改为限时单行，形成了微循环。与此同时，交警将宁国路（安庆路至宁国四路段）现有泊位改为限时停车泊位，并重新施划地面标线。自优化方案实施后，银川西路通行效率明显提升，接送高峰时长缩短15分钟。

　　■增设接送临时停靠点，交警校门前疏导

　　今年9月以来，富源路小学润和校区开学后，交警围绕周边道路交通秩序出现的问题进行分析，在学校周边设置接送学生临时停靠点，要求即停即走。中队民警在学校上下学时间段增设固定警力，及时疏导周边道路交通秩序。

　　杭州路中队多次联系滨海学校，调研学生上放学道路交通状况。交警调查分析了接送学生家长用车数量，提出设置接送学生临时停车区域，建议学校安排学生分批放学，同时安排专门警力在学校门前疏导交通，以保证孩子们的安全。　　　　　　　　　　   观海新闻/青岛晚报 首席记者 刘卓毅