基坑下有对“黄金搭档”

6号线二期红树林站周光奎和路小龙夫妻守护“第一道钢铁防线”
青岛早报 2026年06月08日 魏铌邦

  早报6月7日讯 在青岛地铁6号线二期红树林站附属结构的施工现场,有一对夫妻,他们是初支班组的喷锚作业工人——周光奎和路小龙。喷锚支护是基坑安全防护的关键工序,操作复杂,标准严格,直接关系到工程质量和施工安全。夫妻俩分工明确,配合默契,一个负责喷浆,一个负责修整,在狭小的基坑作业面里,用认真和默契守护着基坑的安全。

  过去,施工中容易出现喷层厚薄不均、表面不平整、局部不密实等问题。面对这些难点,周光奎和路小龙主动把喷锚岗位当成自己的“责任田”,依靠多年来培养出的默契,用心攻克每一个细节。

  在喷锚作业中,周光奎负责控制喷嘴,路小龙配合扶管并负责后期修整。两人形成了“主喷+辅助+精平”的协作模式。

  周光奎作为喷嘴手,在作业中紧盯喷射角度、距离和风压,严格按照“垂直受喷、先墙后拱、自下而上、分段分层”的工艺要求操作。他精准控制喷嘴的移动速度和范围,确保混凝土均匀覆盖、密实粘结。他手中的喷嘴稳稳当当,根据坡面情况随时调整,从源头上保证喷层厚度和密实度,避免漏喷、过喷和空鼓等问题。

  路小龙则负责扶稳喷管、理顺管路,和丈夫保持同频配合。她确保喷管送料顺畅、不抖不晃,为精准喷射打下基础。喷射完成后,她立即用刮板对喷锚面进行刮平修整,去掉浮浆、找平凹凸处,让支护面平整顺直、厚度达标。夫妻俩一个管“里子”的密实度,一个抓“面子”的平整度,环环相扣,认真完成每一处施工。

  在夫妻俩的共同努力下,红树林站附属基坑的喷锚混凝土密实平整,没有裂缝、脱落、漏喷、空鼓等问题,相邻作业面之间也没有明显色差。喷层厚度控制在100±10毫米,表面平整度在20毫米以内,低凹处的矢弦比均小于1/6,一次性验收合格率达到100%。

  (青岛早报/观海新闻记者 魏铌邦)