早报8月8日讯 8月6日，S217（胶州平度界至G309段）改建工程（以下简称“S217项目”）跨引黄济青干渠大桥钢箱梁架设正式启动施工。随着履带吊轰鸣声渐息，一片长50米、重98.7吨的钢箱梁稳稳落在主线桥左幅，标志着S217项目顺利完成首梁架设。这一关键节点的突破，正式打开S217项目跨引黄济青干渠大桥上部结构施工崭新篇章。

　　引黄济青工程是山东省境内一项将黄河水引向青岛的水利工程（跨流域、远距离的大型调水工程），它是山东省重点工程之一，也是山东省近几十年以来最大的水利建设工程。上跨桥梁采用钢-混组合梁，跨径采用1—50m，桥宽2×16.25m。单孔跨径50m，施工作业面仅支持单侧履带吊架梁施工，施工难度较大，采用SCC6200TM型履带吊500t+190t。

　　钢箱梁架设是整个桥梁施工的关键节点之一，此次架梁成功，为后续桥面系施工提供了作业面，也为后续通车目标的实现提供了坚实保障。代建单位市交通科学研究院始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，统筹项目建设和安全管理，多次召开会议进行详细研讨和安排，从方案设计到现场执行，层层把关；严格把控钢箱梁材料质量、焊缝质量检测等，对检测及整改形成闭环管理；优化运梁路线，并制定恶劣天气应对措施及多套应急预案；开展技术交底会与安全培训，确保施工标准入脑入心；同时对履带吊、运梁车等核心设备进行不断调试，保障设备“零隐患”上岗。

　　（青岛早报/观海新闻记者 吴冰冰）