巴油FPSO P79项目航拍图。受访者供图

　　早报10月17日讯 10月16日，由海洋石油工程股份有限公司（下称“海油工程”）承建的巴西国家石油公司Buzios油田第八艘FPSO（Floating Production Storage and Offloading，浮式生产储卸油装置）巴油P79项目首船工艺模块在青岛国际化高端装备制造基地完工交付，标志着该项目进入单体密集交付阶段。

　　巴油P79项目是继交付两艘35万吨级FPSO P67、FPSO P70后，海油工程再次参与的南美巴西大型深水FPSO项目。该FPSO船总长345.3米，重约13万吨，是目前全球在建的最大FPSO之一。

　　据海油工程巴油FPSO P79项目经理黄亮介绍，海油工程负责13个模块约3万吨的上部模块建造和装船，以及部分详细设计、加工设计、材料采购等工作。作为全船的核心压缩机模块包，项目涉及153台大型机械设备安装工作。

　　项目建造高峰期13个模块同时总装，施工人员达3000多人，对施工建造技术要求、质量管理、安全风险管控、大型装备资源调配和精度控制等提出严峻挑战。为此，海油工程成立专项小组，实行月度滚动计划和模块专项计划，全流程应用工程项目建造管理及可视化系统应用，推行工艺模块加管廊模块一体化建造，大幅提高项目集成程度，完成超200吨大型设备侧装作业，达到了行业内设备侧装及模块化建造领先水平。

　　据了解，该项目建造完成后将服役于巴西2010年发现的世界上最大的深水油田之一的桑托斯盆地Buzios油田，预计投产后生产能力为每天18万桶石油和720万立方米天然气，储油能力为200万桶原油，作业水深超过2000米。

　　（观海新闻/青岛早报记者 郭念礼）