姜涛

　　北部战区海军航空兵某舰载直升机部队原空中机械师、二等功荣立者、军休中心军休干部姜涛，讲述了他是如何从一名水兵到飞行员的不平凡经历。

　　志存高远

　　实现梦寐以求的飞行梦

　　姜涛是辽宁省开原市人。1982年11月入伍，历任学员、空中机械师、分队长、副中队长、大队助理员等职，先后飞过“超黄蜂”“直八”等型舰载直升机，安全飞行4200多小时，四种气象条件下飞行教员，海军舰载直升机特级飞行员。

　　1982年11月，人民海军在开原招收海军航空兵地勤学员，当时高中毕业年满18岁的姜涛通过了文化和身体的各项考核，顺利进入青岛海军第一航空机务学校，学习某型轰炸机维修理论。在校期间，他克服困难，争分夺秒，刻苦钻研航空维修理论，一年后，以优异成绩毕业分配到海军航空兵某部机务中队改学舰载直升机。

　　姜涛从飞向蓝天的那天起，就立志要成为一名优秀的飞行员。他加强实践锻炼，不断地给自己加压，虚心学习请教，珍惜飞行的每一架次，做到“地面苦练，空中精飞”，不断提高自己的理论水平和飞行技术。他凭着一股拼劲和钻劲，精通了两种机型的飞行和维修技术。他善于学习总结，结合舰载直升机上舰海上长期飞行等特点，探索出了一套行之有效的维修方法，解决舰载直升机飞行和维修中大量疑难问题，并及时传授给年轻同志，先后带教50多名学员，这些学员都已成为舰载机部队的业务技术骨干。

　　技术过硬

　　多次处置飞机意外险情

　　飞上蓝天的姜涛，更加严格要求自己，无论外出执行任务还是休假疗养，有关航空理论书籍是他必备的物品。他潜心研究飞机特情，摸索飞机故障规律，积累了大量舰载直升机特情处置经验。

　　有一年夏天，姜涛带领机组人员做飞行前地面准备时，他发现直升机旋翼某部件有重大故障隐患，他马上请示领导更换下了这片旋翼，经地面分解检查，发现裂纹口已裂开5毫米长。这种故障如果不认真仔细检查，没有丰富经验的人员是很难发现的。故障部位在翼尖罩内，看不见、摸不着，只能凭耳听。姜涛凭着多年维修经验和扎实的工作作风，每次地面检查旋翼时，用手掌轻轻地拍打翼尖部位，判断翼尖声音有无异常，就知道加强支板是否裂纹，避免了飞机等级事故的发生。

　　飞行是一项科学性、技术性很强的工作，也是一项急难险重的工作。在姜涛4200多小时的飞行档案里，曾多次正确处置空中意外险情，保证战鹰安全降落。

　　一次昼间陆上平台模拟着舰训练中，当直升机改出四转弯后，对准平台徐徐地下降高度，在距平台不足40米时，突然，红灯闪烁，警铃报警，一台发动机失火。危急时刻，他果断地切断失火发动机的油路，迅速按下了灭火按钮，实施紧急灭火。与此同时，直升机上的无线电也中止了与塔台指挥员的联系，塔台上所有人都紧张起来了。就在直升机即将撞上平台的一刹那，他协助机长，驾驶直升机迅速脱离平台，安全迫降在平台附近的草地上。由于处置及时果断，保住了国家财产，也保住了机组人员的生命安全。为此，他受到了部队党委的通令嘉奖。

　　碧海蓝天

　　留下一道道闪光的航迹

　　2002年下半年，在执行海军下达的某项任务中，姜涛同志表现出了精湛的飞行技术和扎实的机务作风。此项任务是海军近年来组织的一次较大规模的演习，演习时间紧、任务重、协同难度大。为完成好上级交给的任务，确保飞行安全，姜涛带领机务人员克服各种困难，精心做好飞机出动准备，在近三个半月的时间里，共飞行40余架次，全部做到一次启动成功、无故障误飞、无故障返航，安全顺利地完成了演习任务，受到了部队党委的通报表扬。

　　从穿水兵服到穿飞行服，从士兵学员到副师职飞行员。姜涛在30多年军旅飞行生涯中，把自己的青春年华无私地奉献给了海军航空兵事业，在碧海蓝天之间留下了一道道闪光的航迹。他凭着过硬的飞行技术和维修技术，出色完成上级下达的军事演习、科研试飞、随舰出访以及抢险救灾等重大任务20多次，航迹遍及祖国万里海空，为海军舰载机部队建设和发展做出了突出贡献。荣立个人二等功1次、三等功3次，多次被表彰为优秀共产党员、军事训练先进个人。

　　2018年12月，姜涛光荣退休离开部队。退休后的姜涛，始终保持军人本色，传播国防知识，弘扬爱国主义精神。一直关注着国防和军队建设情况，经常与部队年轻战友保持联系，鼓励他们勇毅前行，苦练打赢本领，为建设强大的人民海军贡献力量。

　　通讯员 胡宝良 摄影报道