生活加速回归，人员流动频繁……穿梭不停的地铁和川流不息的人群，相互印证着青岛这座城市活力的回归。记者9日了解到，春节过后，青岛地铁客流快速回升，单日客流量连续保持在100万人次上下。

　　元宵节前客流刷新纪录

　　2月3日晚11时41分，地铁1号线王家港站站务员姜彬接完整个线网最后一班列车的时候，她并没意识到，这一刻有什么不平凡的意义。虽然还有两天才是元宵节，但是地铁沿线丰富多彩的文化活动早就点燃了人们走出家门的热情。当天，青岛地铁线网客流达到107.86万人次，刷新了2023年的客流纪录。

　　两天后的元宵节，姜彬换了一个身份走进了1号线的地铁站——她和朋友一起坐着地铁去看了西海岸新区元宵节大型焰火秀。她记得，回去的路上地铁里人很多，大家肩碰着肩、背挨着背，有的人在欣赏刚拍的烟花，有的人在回味当晚最美的瞬间。无论是海边绚烂的焰火，还是地铁里笑意盈盈的人群，都是她眼中美好的光景。

　　热闹和繁荣再次回归

　　刘志伟是2号线台东站区的副站区长。元宵节的那个周末，他和同事早早地在车站里准备了回形铁马，以应对前往台东步行街过节的客流。

　　大客流意味着工作量和工作压力增大，平时车站都是15名站务人员同时在岗，2月4日—6日，每天都额外有5名同事从中午支援到晚上。闸机一刻不停地嘀嘀作响，人群进进出出，刘志伟和同事们忙忙碌碌一刻不得闲。

　　“去年9月、10月客流量还算可观，但是到了年底，少的时候一天的客流量只有一两万，差不多是现在的五分之一。”刘志伟回忆道，青岛曾经最热闹的台东步行街也是行人稀少。

　　当热闹和繁荣再次回归台东商圈，刘志伟和同事们忙并快乐着。应对大客流之余，他们在车站里组织了一系列的传统体验项目，邀请乘客猜灯谜、制花灯，让车站繁忙之余更加热闹。

　　同样忙并快乐着的还有市民姜先生。姜先生多年前在旗舰大厦开办了一家货运代理公司，原本只有6名员工。随着经济复苏，他对市场前景的信心大大提振，并在今年1月招聘了3名新员工拓展业务，想要在行业里大展拳脚。

　　旗舰大厦紧邻地铁浮山所站，说起选择这里落脚的原因，他说：“香港路和东海路沿线人多、车多，找停车位的时间可能比开车在路上还久。我们很多单据、文件之类的需要跟客户频繁交换，所以公共交通方便这一点很重要。这里离地铁口步行不到5分钟，非常方便。”

　　“百万级”客流或成常态

　　进入2023年，青岛地铁客流呈现一个陡然向上的曲线。春节前，单日客流回升到60—70万人次左右。春节假期过后，随着全社会复工复产，地铁客流大增。1月30日，线网单日客流在本年度首次突破百万人次，并由此持续高位运行。青岛地铁的统计数据显示，1月30日至2月8日，线网总客运量1013.89万人次，日均客运量101.4万人次，地铁客流重回“百万级”。随着去年年末4号线的开通和我国疫情防控措施优化调整，这种“百万级”客流或成为一种常态。

　　观海新闻/青岛早报记者 魏铌邦 通讯员 冷雪