华通静态交通工作人员在停车场商讨改造方案。 企业供图

　　从共享单车、共享充电宝到共享茶室、共享办公……近年来，“共享经济”站上了风口，在生活中的应用场景越来越丰富。眼下，随着城市机动车保有量的持续增加，“车多位少”的矛盾日益突出，由华通集团静态交通投资运营有限公司（简称“华通静态交通”）主要负责推进的“共享+泊位”项目，成为青岛解决“停车难”的破题之举。如今，“共享停车场”已经为岛城市民带去实际便利。据了解，华通静态交通已在2021年底完成青岛361处车场、约2万个共享泊位的先行开放任务，并且，车场导航功能已全部上线。而在2022年，华通静态交通超额完成92处机关共享场地并配套进行了智能化改造，目前已为市民提供6万余次共享泊车服务。

　　使用简单

　　点点手机找到停车位

　　“共享停车”，指的是个人或者单位将车位限制时间通过共享平台对外开放，实行错时共享，这能够更加充分、有效地利用停车位资源。“共享停车非常好。以前的情况非常尴尬，明明就是家门口的停车场，也明明就有车位，但就是停不进去。”家住市北区教育发展中心附近的苏女士告诉记者，她没有想到有一天能将私家车在“政府大院”停放，还特别简单。

　　“关注‘青岛静态交通’公众号，然后注册登录就能停车了。”现在下班以后，苏女士已经习惯将车停进市北区教育发展中心的停车场，“通过公众号还能看停车场里还有空位，这就避免了跑空。”

　　记者了解到，机关事业单位停车场是我市现有泊位存量的重要组成部分，为了把这部分资源高效利用，我市通过智能化改造，提出了“错时共享”方案。那么，如何高效实现泊位的“错时共享”，让车主减少寻位绕行时间，同时促进动静态交通和谐运转？“智慧化”在其中发挥了巨大作用。

　　“我们将大数据、云计算、人工智能、数字孪生等新一代信息技术与城市停车场景进行了深度融合。”华通静态交通相关负责人介绍，通过统筹城市道路及政府事业单位等各类停车资源，他们打破了停车泊位的信息孤岛，为车主提供了车位查询、车位导航等智慧服务。“车辆停好了之后，也就大幅降低了对于动态交通的影响，从而提升整体的交通环境。”

　　一院一策

　　错时共享服务6万余次

　　记者了解到，作为“错时共享停车”的主要推动企业，华通静态交通在有关部门指导下，挖掘存量资源，盘活沉睡泊位。通过探索和应用互联网技术、5G通讯技术、物联网前端感知设备等先进技术手段，实现了停车场面对市民的错时共享的实现，提前并超额完成了青岛市机关单位停车场共享开放工作的推进。

　　“针对机关事业单位场地的实际情况，我们按照‘一院一策’的工作思路，与业主单位沟通技术方案和施工方案。”华通静态交通相关负责人介绍，通过探索和应用先进技术手段，在保障机关单位保密需求的前提下，他们优化了“平行终端”技术路线，同时按照“日清原则”严格执行施工计划，从而极大缩短单个停车场施工周期。

　　经过不懈努力，华通静态交通提前并超额完成了总计90余处机关企事业单位设备智能化改造，以及360余处共享车场信息发布工作。“这不仅实现了机关事业单位停车场对市民的错时共享开放，也为后续更广泛地开展青岛市停车场共享开放打响了‘头炮’。”该公司相关负责人说。

　　据介绍，截至目前，“青岛静态交通”公众号关注人数已经超过2万人，已提供错时共享服务约6万次，现在每个周，都能够提供错时共享停车服务近千次。“特别是在周末时间，作用非常明显，每天能够提供共享停车服务二百次以上。”华通静态交通相关负责人透露。

　　观海新闻/青岛早报记者 张孝鹏