青岛TOD一号工程效果图。地铁供图

　　19日，以“站城融合、经营为要——新时期城轨TOD使命担当”为主题的中国城市轨道交通TOD论坛2025青岛年会在青岛中铁世界博览城正式启幕。作为中国城市轨道交通协会主办的2025中国国际城市轨道交通展览会暨CAMET论坛的重要环节，年会吸引了来自28个城市的代表及业界大咖齐聚一堂，分享TOD高质量发展的新进展新成效，并就城轨TOD如何持续助推城市高质量发展建言献策。

　　共绘TOD发展新蓝图

　　论坛期间，中国城市轨道交通协会发布了“中国城轨TOD指数（2025）”，并呈现《城轨经营可持续发展研究》的调研成果。近百位来自不同城市的轨道交通代表围绕当前城轨TOD建设面临的挑战与对策展开深入研讨。青岛、深圳、成都、南通、苏州等地铁公司代表发表主旨演讲，分享先进发展理念，探索优化路径，凝聚高质量发展共识。

　　青岛地铁集团党委委员、副总经理李成出席年会并作主旨发言。他强调，TOD不仅是一种开发模式，更是一种城市发展哲学，体现了对更美好城市生活和更可持续城市发展路径的追求。青岛地铁集团始终坚持“为人民建地铁，为城市建地铁”的理念，以“全域融合、分级实施”推进TOD开发，着力实现功能、绿色、智慧与文化“四维提升”。未来，青岛地铁集团将持续深化机制创新与跨界合作，努力探索站、城、人、产、文深度融合的新路径，为构建“轨道上的城市”、推动城市高质量发展贡献青岛智慧与力量。

　　树立行业发展新标杆

　　中国城市轨道交通TOD论坛自2023年在无锡首次举办、2024年在深圳成功召开以来，已成为行业发展的风向标。本届年会落地青岛，既是对青岛TOD模式创新与实践成果的高度认可，也凸显了青岛在地铁生态圈与站城融合领域的引领地位。

　　青岛地铁集团始终将轨道交通视为建设绿色、智能城市的重要支撑，全面服务城市发展。“轨道上的青岛”正加速成型：目前累计获批线路13条、506公里；开通运营线路8条、352公里；在建线路8条、154公里，预计2028年全部开通，将进一步拓展城市空间，促进区域协同发展。

　　青铁置业作为青岛地铁集团开发板块全资子公司，以“打造一流城市投资建设运营商”为目标，创新提出“五位一体”“三级联动”联合开发机制，系统推进TOD项目布局。以“地角+地铁+好房子、好社区”为核心开发主线，打造出可复制、可推广的TOD“青岛模式”。截至目前，在自主开发的同时，与华润置业、保利地产、越秀地产等企业合作，开发43个高品质房地产项目，总体量达670万平方米，其中包括14个TOD项目，开发规模近280万平方米。

　　充分发挥“地角”优势，对全市获批的13条地铁线、266个站点周边地块进行分类分级，系统整合区位优越、潜力突出的优质地块，重点布局城市核心区、城市更新区和新兴发展区。位于地铁2号线与4号线交会处的青铁·华润城项目，是山东省首个真正实现住宅、商业与办公高效融合的城市级TOD综合开发项目。该项目充分发挥双地铁换乘枢纽的天然优势，以轨道交通为核心，构建起集通勤、居住、消费与工作于一体的高效生活圈。

　　依托“地铁”赋能，充分发挥地铁站点的天然优势，突破传统开发模式，通过科技创新与一体化设计，实现地铁站厅、地下空间、下沉广场商业、住宅地库等无缝对接，构建集约高效的“无风雨通行”系统，极大提升居住与出行体验。以青铁·芳华地项目为例，依托“无风雨”设计核心优势，2024年三、四季度商品住宅销量位居李沧区首位。

　　推动人工智能产业生态化发展

　　青岛地铁坚持科技创新和产业创新融合发展，已在智能智慧化领域投资布局青轨科技、博宁福田、青铁诺丽、达闼科技等14家专精特新企业，研发全国首个全自主运行系统TACS、省内首个轨交云平台与大数据平台、智慧工地系统、供电智慧运维系统、城轨大模型等十余个拳头产品。

　　在“大模型+”应用领域提前投资布局青岛智运、数科院等企业，开展垂域高质量数据集建设、垂域大模型和智能体应用等产品研发、能力构建及应用方案推广。在人工智能机器人方面，成立青铁诺丽、国科智维等公司，研发车辆机器人、供电机器人、轨道机器人等多款先进产品。未来，行业大模型、机器人及配套应用系统的产业规模将显著增长。

　　青岛地铁将以我市“10＋1”产业体系为引领，持续推进“人工智能+”科技创新、产业发展和赋能应用，加快城轨大模型、TACS、智慧运维等技术创新和产业发展，持续做大产业规模，为其他行业赋能，推动创新成果实现生态化产业落地，促进人工智能与各行业各领域广泛深度融合，实现生产力革命性跃升和生产关系深层次变革。

　　青岛晚报/观海新闻/掌上青岛记者 徐美中