应急智慧中心可以通过帽里芯片实时查看人员轨迹等信息。

9号线1标段04工区火热施工景象。

　　安全帽是建筑施工行业的必备装备，在青岛地铁9号线1标段04工区中建一局项目部，安全帽却在科技赋能下有了新功能：从外观上看，这顶智能安全帽和普通安全帽没有什么大区别，戴起来也差不多重，功能却天差地别，内置芯片让其拥有“千里眼”“顺风耳”“智慧芯”功能。这是青岛地铁在全省地铁建设项目中首次“尝鲜”，通过内置芯片实现对人员的三维立体定位，给安全生产加了一道“保险锁”。

　　帽里藏“芯”三维立体定位

　　战高温、斗酷暑，走进青岛9号线1标段04工区中建一局项目部，一片热火朝天施工景象。现场，各类施工机械林立。穿梭在各个施工现场之间，潘洪涛头上的安全帽引起了记者注意：和普通安全帽相比，这顶安全帽的后方，多了一个“黄色小盒”。潘洪涛是青岛地铁9号线1标段04工区中建一局项目部安全总监，他告诉记者：“从外观上看，这顶智能安全帽和普通安全帽没有什么大区别，戴起来也差不多重，功能却天差地别，有着‘千里眼’‘顺风耳’‘智慧芯’。”这款安全帽叫星璇智能安全帽，“黄色小盒”其实是安全帽的“智慧大脑”，它能实时感知、监控佩戴人员的周边环境状态。

　　为切实加强安全生产，青岛地铁首次在山东省地铁建设项目中使用这款智能安全帽，其内置可储存人员信息、具备传输信息功能的芯片，施工场地内分布有多个信息收集桩，通过采用传感网络技术和多模定位技术，实现对人员的三维立体定位。

　　自动探测危险发出安全预警

　　建设者们戴上智能安全帽只是智慧化的第一步，通过智能化管理系统对芯片传输的数据进行分析，可实现人员调配、安全管控、考勤统计、作业工效分析等多维度智能管理。同时，利用智能化管理系统建立施工现场虚拟模型，可将现场危险区域在模型中进行标识（电子围栏技术），人员靠近时会自动语音提示，从而让安全更有保障。

　　“这个智能安全帽与作业人员1对1实名制绑定，可精准记录用工状态，帮助我们精准落实劳务实名制管理。同时，借助电子围栏技术，它还能自动探测周边危险源，主动发出语音提醒佩戴人员注意，起到安全预警作用。如果在现场遇到突发情况，作业人员可以长按SOS键求救，系统平台会立即收到求救信息，在后台地图进行实时显示。此外，我们还可以查看佩戴安全帽人员的行动轨迹，从而实现事前预防、事中报警、事后回溯的施工安全智能化管控。”9号线正阳东路站施工单位项目经理张晓旭介绍说。

　　在项目部应急智慧中心，工作人员坐在电脑前，便可以通过大屏幕实时查看建设人员的轨迹，如果需要额外提醒或临时有事需要当面交代，工作人员点击“召回”按键，就能通知到当事人。

　　智慧地铁筑牢安全生产防线

　　安全生产是工程建设的生命线。一个小小安全帽的背后，是青岛地铁以创新为引领，建设安全、优质、高效、绿色、智慧、和谐的世界一流地铁的“缩影”。今年6月是第22个全国“安全生产月”。自6月以来，青岛地铁集团第一建设分公司深植厚培安全发展理念，组织开展学习培训、隐患排查、应急演练、劳动竞赛等丰富的活动，“从严、从快、从重、从高”落实各项管控措施，把安全生产工作各项要求落实、落细、落到位，夯实筑牢安全生产防线。

　　正阳中路站是9号线一期工程第5座车站，车站位于中城路与正阳中路路口东侧，沿正阳中路东西向布设，车站总长155米，基坑深度约31.5米，标准段宽23.5米，为地下四层双柱三跨框架结构，是9号线唯一的四层车站。提起地铁建设，人们想到的总是巨大的隧道掘进机械，诸如TBM、盾构机这些“大块头”。但青岛地铁不仅有力量，还充满着“智慧”。正在推行的智慧工地凸显了地铁建设的“力量与智慧”。

　　在正阳中路站智慧工地现场，从入场自动识别打卡，自动生成考勤记录，到人员“三违”行为AI隐患识别，再到VR安全体验园区等，360度无死角，让工地充满了智慧。为减少工程扬尘，正阳中路车站还将启用钢结构支架防尘网天幕系统，在空中将施工现场全覆盖，降尘同时具有遮阳、降噪、防光污染等功能。特制的“天幕”网耐久、阻燃，防尘、降噪效果明显，可回收循环使用，规避了常规防尘网频繁更换、影响施工、耗费人力物力等诸多弊端。

　　地铁9号线一期工程全部位于城阳区，线路全长16.4公里，共设车站13座车站。

　　观海新闻/青岛晚报 记者 徐美中