即墨交警文化路中队民警在墨城路地铁工地周边执勤，查处交通违法行为。刘卓毅 摄

　　正在施工的青岛地铁7号线二期工程，将穿过即墨的老城区。2026年通车后，除了东部已开通的地铁11号线，即墨老城区也将迎来地铁时代。怎样才能保证地铁修得又快又好，又最大程度让地面交通少受影响？6月上旬，记者来到青岛市即墨区墨城路，见证了即墨交警的坚守与付出。

　　每个站点经历多次调流

　　6月5日下午3时许，墨城路鹤山路路口北侧，鹤山路地铁站正在建设，这处工地占据了墨城路西侧全部直行车道。经过调流，原本在路西侧、北向南行驶的车道挪到了东侧。执勤交警告诉记者，鹤山路站沿墨城路呈南北向布置，周边临街商铺小区众多，还有佳乐家这样的大型商超，人流车流量大，需要协调多家单位，调流难度极大。

　　即墨交警专门协调了多家单位，借用了1米多宽的人行道，铺上沥青，将其当成临时的非机动车道，在一旁安排人员专门疏导；除此之外，交警在路口设置了分道护栏，从而引导电动车、自行车沿着非机动车道拐弯或横穿马路，成功避开机动车。“青岛地铁7号线二期的这些站点周边，都至少经历了两次调流，有的已经调流三次了。”即墨交警大队大队长黄国强表示。

　　交通调流实行“一站一策”

　　记者在地铁7号线的环秀车站工地看见，交警通过调流，竖起了信号灯，在空中、地上设置了提示拐弯的标志标线，让直行车辆跨过两个直角，绕过工地围挡；在景岱车站，交警用护栏分隔了机动车道，并借助一部分人行道，重新设置了非机动车道。

　　“我们对所有的地铁工地采取‘一站一策’的措施，为施工单位解决困难，也确保周边交通尽量少受影响。”大队长黄国强表示，即墨交警多次会同住建、交通、项目承建方召开联席协调会，了解工程进度和建设需求，并现场调研、解决涉及交通方面的问题，保障了项目顺利推进。

　　保障即墨当好“三个排头兵”

　　在即墨交警、住建、交通等部门的共同努力下，在青岛地铁三期规划建设中，即墨区力度最大，整体进展在三期地铁线路建设中一直处于领先地位——领先的不仅仅是建设，更是即墨区当好海洋经济发展、壮大实体经济、区域协调发展“三个排头兵”的迈进步伐。

　　记者从青岛市公安局即墨分局了解到，除了地铁7号线，围绕城市更新和城市建设的重点项目，即墨分局一直都在全力保障。营流路改造、蓝谷至胶东国际机场快速通道建设、停车设施建设方面都是即墨区城市更新和城市建设的重点项目，即墨分局坚持主动作为，靠前服务，制定专门方案，实行专人联系，全过程全方位做好服务保障。

　　观海新闻/青岛晚报 首席记者 刘卓毅