高速路恢复“落杆”通行

青岛晚报 2020年04月27日

  本报4月26日讯 从25日零时起,全省联网收费高速公路同步开展全路段、全流程测试工作,并实施常态化管理。所有高速公路出入口车道由“抬杆”通行恢复到正常“落杆”通行。测试工作不会对车辆免费通行造成影响。装有ETC车载装置且ETC卡功能正常的车辆,通行ETC车道。未安装ETC车载装置的车辆,统一通行人工或者混合车道。货车严格实施高速公路入口称重检测,禁止违法超限超载车辆进入高速公路行驶。

  26日,记者来到青银高速收费站。入口各通道上方已更换提示牌为“人工车道”或“ETC车道”,“起落杆”都是落杆状态。记者乘车从收费口以“取票”方式,走“人工车道”进入高速公路。收费站工作人员会根据车辆信息,发放一张“中国公路纸质通行券”,上面记录着“入口路网”“入口站码”“入口站名”“车型”“车牌号码”“日期”以及“券号”等信息。在即墨收费站,出口上方显示屏显示“免费通行,落杆测试,一车一杆,减速慢行”字样,下方的各车道标识牌同样分为“人工车道”或“ETC车道”。通过人工车道时,工作人员收回“纸质券”并录入相关信息后,出口就自动起杆。据现场工作人员介绍,恢复“一车一杆”制度主要是为了开展测试、调试工作,免费政策还是会继续执行。 ETC车辆通过时会显示费用,但不扣费。 (记者 徐美中)