经过了四天的紧张搜寻，6月22日下午不幸的消息终于还是被证实。已在北大西洋的海里失联超过4天的潜水器“泰坦”号上的5名游客，已被官方确认：全部遇难！5名死者分别为海洋之门勘探公司首席执行官斯托克顿·拉什、英国探险家哈米什·哈丁、具有巴基斯坦和英国双重国籍的商人沙赫扎达·达乌德及其儿子苏莱曼、法国探险家保罗-亨利·纳尔若莱。

　　“泰坦”号深潜器失联

　　“泰坦”号深潜器6月18日在马萨诸塞州科德角以东约1450公里的海域下潜，出发约1小时45分钟后失联。

　　此前，一架执行搜救任务的加拿大飞机报告称，在靠近深潜器失踪的水域，每隔30分钟就会探测到类似于撞击声的“砰砰”声。一些人认为，“这意味着深潜器中的人可能还活着，并正在向我们传递信号”。但美国海岸警卫队官员杰米·弗雷德里克21日在新闻发布会上已经表示，无法确定听到的声音是遇险求救信号。

　　深潜器可能发生了“内爆”

　　美国海岸警卫队官员22日在新闻发布会上说，海底环境极为恶劣复杂，搜救人员使用遥控探测器在距离“泰坦尼克”号残骸不远的海底发现5块深潜器的破碎部件，这些碎片与深潜器发生压力内爆的灾难性情况相符。

　　在“泰坦”号深潜器失联之处，专家们曾分析可能存在三种情况：第一，其可能漂浮在海面，等待被发现；第二，深潜器与“泰坦尼克”的残骸缠绕在了一起；第三，也是最坏的情况，就是深潜器发生了“内爆”。

　　为何会发生内爆？

　　泰坦号潜水器在事故发生前，一直在进行深海探险。资料显示，“泰坦”号深潜器长约6.5米，质量约为9000千克，下潜深度可达4000米。但据报道，泰坦号潜水器有时下潜深度超过了5000米，这就意味着泰坦号潜水器可能在下潜过程中承受了过多的水压，导致了艇体内外部构件的破坏。

　　此外，泰坦号潜水器的内部构件可能存在质量问题，或者在制造过程中出现了缺陷，也有可能是内爆的原因之一。同时，泰坦号潜水器的氧气供应也存在问题，据报道，5名乘客失联前氧气可能已经不足96小时，这也是内爆的可能原因之一。

　　公司曾多次收到警告

　　2018年1月，该公司的工程团队即将把这艘名为“泰坦”的深潜器移交给新的船员时，该公司内外的专家就开始敲响警钟。当时，公司的海事运营总监大卫·洛克里奇在一份措辞严厉的文件中表示，这艘船需要进行更多测试，并强调“‘泰坦’号上的乘客可能面临潜在危险，因为深潜器达到了极限深度”。

　　但海洋之门公司显然把这种警告当成了耳旁风，也许这正是酿成此次连同公司创始人在内的5人殒命深海的惨剧的最大原因。阿晖