出行指南
7条连接新机场公交线开通
胶东国际机场即将转场启用，为满足群众出行需求，胶州、城阳、即墨共7条连接胶东新机场的公交线路在昨天同步开通试运营。这7条线路包括916路（长城路至胶东国际机场）、2707路 （即墨汽车总站至胶东国际机场）、3310路 （九龙社区至胶东国际机场）、3610路 （大运驾校至胶东国际机场）、3620路 （上合服务中心至胶东国际机场）、3028路 （马家庄村至胶东公交场站）、3208路 （大桓九公交场站至胶东公交场站）。
据了解，这些线路中最短的22公里，最长的58公里。试运营期间，将根据客流情况对站点设置等进行优化调整。本着公益为民的原则，线路收费标准与全市公共交通价格相同，其中部分季节性线路，非空调开启时间的票价只有1元。此外，老年人、军人和持有献血卡的市民乘坐公交车时同样享受优惠政策。
乘坐8号线全程只需38分钟
按照目前青岛已经开通的地铁线路来看，市区乘客要乘地铁到胶东国际机场，首先要到青岛北站换乘地铁8号线。一般来说，从青岛北站出发到达胶东机场站需要花费约38分钟。下车后跟着车站的指引标识前行，刷闸出站后就是胶东国际机场的GTC大厅。
据介绍，7月20日起至胶东国际机场正式转场前，青岛北站首班车时间6:30、末班车时间21:45，胶州北站首班车时间6:30、末班车时间21:30。
8月12日胶东国际机场转场投入使用后，青岛北站首班时间6:30、末班车时间22:00，胶州北站首班车时间6:20、末班车时间22:00。
除此之外，为满足正常运营时段外乘机人员需求，计划早间青岛北站在5:45和6:10分别加开1列至胶东国际机场站直达车，夜间胶东国际机场站在22:25、22:45分别加开1列至青岛北站直达车。
西海岸新区实现“空铁互联”
记者了解到，目前西海岸新区西部城区与新机场主要有两条高快速通道，分别为2号疏港高速-胶州湾高速－机场高速、2号疏港高速－沈海高速－青银高速－机场高速。东部城区与新机场主要有两条高快速通道，分别为江山路－胶州湾高速－机场高速、长白山路－疏港高架路－胶州湾高速－机场高速。新区规划与新机场形成“两高、一快、六主”的道路联系通道。 “两高”为沈海高速、胶州湾高速，“一快”为机场西快速路－昆仑山路快速路，“六主”为土山至董家口一级公路、西外环南延－宝山至张家楼一级公路、G204、温州路－黄渔路、尚德大道－珠宋路、交大大道－昆仑山路地面道路。
西海岸新区市民可从青岛西站乘坐高铁列车至胶东机场站，25分钟快速通达，真正实现“空铁互联”。
除此之外，西海岸新区市民还可选择机场快线、客运班线的方式前往机场。
新闻延伸 >>
新机场高速公路再成关注焦点
8月12日，青岛胶东国际机场即将迎来转场，作为连接胶东国际机场的 “大动脉”——已于2019年11月30日通车的新机场高速公路，再一次成为人们关注的焦点。新机场高速公路是我市交通基础设施建设攻势中首个建成落地的新建项目，并作为省市重点工程列入山东省高速公路网中长期规划。
该条高速公路全长24.187公里，北接青银高速马店互通立交东5.2公里处，南接青兰高速河套枢纽互通立交至青兰高速。新机场高速公路采用双向八车道高速公路技术标准，设计速度120km/h，全线高标准安装照明路灯、360°高清视频监控、可变限速标志、雾区引导标识及出口匝道、桥梁防撞设施等，充分保障特殊天气条件下市民朋友的出行安全。作为市区及周边区域（黄岛、即墨、平度）通往青岛胶东国际机场的快捷通道，新机场高速公路为助力构建青岛胶东国际机场面向腹地的现代化综合运输体系，起到了至关重要的作用。
位于新机场高速公路主线上的青岛胶东国际机场收费站，是目前青岛市车道最多、规模最大的收费站，共设置23条车道（8进15出），其中ME（人工/ETC）车道14条，ETC车道9条。建筑外观设计为一只展翅腾飞的海鸥，与青岛胶东国际机场交相辉映。自青岛胶东国际机场收费站开通以来，车流量由日均500辆次逐步增长至日均3600辆次，预计机场转场初期日均通行车流量将增长至25000辆左右，日均保障车次增长近6倍。
新机场高速公路作为进出青岛胶东国际机场的主要通道，市民朋友可从环湾/青银高速转至青兰线后，经新机场高速青岛胶东国际机场收费站出口直达青岛胶东国际机场航站楼。新机场高速公司提醒市民朋友，出行前可通过“青岛高速出行服务平台”微信公众号及官方微博查看有关路况信息。
本版撰稿摄影 观海新闻/青岛早报记者 刘文超 视频剪辑 吴冰冰
地铁8号线胶东机场站昨日正式启用。
