车市淡季即将来临，降价促销成为很多品牌手里仅剩的牌。不过市场也并非一片哀声，日系品牌和豪华车这两大阵营就在逆市上扬。要想买辆更实惠的车，还得寻找合适的价格洼地。
SUV车型可以多考虑
前几年SUV是市场最大的热门，各品牌都把SUV作为研发重点，甚至有品牌将SUV作为唯一产品。从去年开始SUV遭遇了大规模的销量滑坡，相比轿车，SUV出现了产能过剩和市场竞争激烈的状态。以紧凑型SUV和中级SUV为主，竞争已进入白热化，中级SUV的奇骏、探界者、昂科威、荣放，紧凑SUV领域的逍客、探歌、自由侠等优惠都在2万元起步，最多能便宜6万元。从车型来看，作为各品牌竞争的主力，配置相对丰富且空间较大，目前价格最适合出手。
豪车和日系难砍价
随着消费升级和换车群体比例加重，豪华品牌日前可谓逆市上扬，虽然价格较高，但优惠却有限。奔驰、宝马绝大部分车型的优惠都在几千元左右，相比30万元起步的车价来说，降幅实在有限。如果想买实惠豪华车，记者建议可以考虑捷豹、凯迪拉克和英菲尼迪这样的二线豪华品牌。
另外，日系品牌从去年开始销量也迅速增长，本田和丰田的售价非常坚挺，凯美瑞、雷凌的优惠几乎没有，雅阁的优惠也在5000元以内。要买这几款车，想砍价可不容易。不过，斯巴鲁、马自达这两个技术见长的日系品牌正在遭遇销量危机，现在倒是出手的好时机。
记者 刘鹏 图为本报资料图片
