直击城市大事件晚报小记者开启海底隧道研学记-青岛报纸电子版

    “这期‘行走的博物馆课堂’令我印象深刻！在海底隧道博物馆中，我们穿梭于五个特色展厅，从世界海底隧道大观到四大建造技术，从胶州湾隧道建设历程到建设意义……整个过程生动又清晰地呈现在我们面前，像一本描述城市发展的大书一页页翻开。 ”上周，晚报小记者团最新一期“行走的博物馆课堂”走进了青岛海底隧道博物馆，来自青岛2中、青岛7中、同安路小学等学校的晚报小记者们，开启了以“城市大事记”为主题的研学行动，从海底隧道的建设与运行透视城市的发展与变迁。
重点科普
“海底隧道公开课”高能开讲
    伴随着小记者们走进博物馆，一堂特别的 “海底隧道公开课”正式开启。丰富生动的图片、文字和视频配上工作人员的重点讲解，令小记者兴趣倍增，纷纷手拿采访本认真记录。 “在这里，我们知道了世界上第一个提出建设海底隧道设想的人是法国工程师阿贝尔·马蒂尼，而世界上第一条海底隧道是日本关门海底隧道。中国的第一条海底隧道是香港红磡海底隧道，中国内地首条海底隧道则是厦门翔安海底隧道，而我们青岛的胶州湾隧道是中国的第二条海底隧道，是目前中国最长、世界第三长的海底公路隧道。 ”同安路小学五年级5班小记者王梓豪分享了认真记录的各种“隧道第一”。
    通过这堂“公开课”，小记者不仅全面了解了世界海底隧道发展史，更获悉了海底隧道普遍使用的四大建造方法及潜在风险。 “这四大建造技术包括钻爆法、盾构法、TBM法以及沉管法。通过对这些方法的直观了解，我们感叹挖掘隧道工程之艰巨，更赞叹建造技术之高超复杂。 ”在此次研学活动中，资深小记者曲天成收获颇丰，阶段性升级的建造技术让她对海底隧道这一大型工程有了全新的认知。超高技术含量的施工过程、不断创新的自主研发实践、未来中国的隧道计划……统统让小记者们倍感振奋。
实力打Call
小记者热问胶州湾隧道建造史
    博物馆的第三单元着重介绍了胶州湾隧道的建设历程。在这里，小记者们认真“研读”了胶州湾隧道的“前世今生”：从上世纪80年代的初步构想，到诸多领域院士、工程师的“桥隧之争”，从桥隧建造方案的最终确定，到2010年隧道全线贯通，再到一年后桥隧同时通车。 “可以毫不夸张地说，胶州湾隧道对于青岛而言，是一座创造了历史的城市发展里程碑。从隧道贯通的那一刻起，‘青黄不接’已彻底成为过去，新的城市篇章徐徐展开，城市进程的脚步越来越快，城市的发展格局越来越开阔。 ”一番认真的“研读”，令青岛2中资深校园记者梁子洁感触颇多，也让她不禁联想到如今西海岸新区日新月异的崛起姿势。
    博物馆第四单元则向小记者们展示了胶州湾隧道的安全运营体系，通过参观和讲解，小记者们全面了解了隧道的应急消防、供电照明、通风排水等系统机制。而整个研学过程中，最吸引孩子们眼球的当属隧道立体沙盘。伴着惊奇的赞叹声，隧道顶层缓缓升起，整条隧道实景构造就呈现在小记者们眼前。 “请问一号风塔修在哪里？ ”“如果在隧道里发生了火灾怎么逃生？ ”“海底隧道的抗震能力如何？ ”根据之前的讲解和学习，小记者们早就备好了一箩筐“问题”，而工作人员也专业耐心地解答了每个人的提问。
    “修建隧道的专家和工人们用智慧和双手贯通了胶州湾隧道，把曾经90分钟的车程缩短到如今的6分钟，实现了青黄之间全天候通行的夙愿，创造了建设奇迹！我们的青岛正把幸福宜居的梦想变为现实。 ”活动尾声，青岛7中资深小记者李馨爱为建造隧道的中国工匠强力点赞。