本报讯 昨日，海信集团旗下青岛海信网络科技有限公司与北京交大微联有限公司举行签约仪式，正式成立轨道信号合资公司——青岛海信微联信号有限公司。公司将整合双方优势资源，开展轨道交通信号控制产品的研发与推广。
城市轨道交通信号系统是用于列车进路控制、间隔控制、调度指挥等的综合自动化系统，是保证列车安全、高效运行的关键设备，也是轨道交通实现全自动无人驾驶的关键技术环节。海信与北京交大微联牵手，是一次强强合作。成立20年的北京交大微联，是国家开发投资集团旗下神州高铁的控股子公司，自成立以来一直深耕于信号控制领域，拥有众多行业资深信号顶级专家，其安全信号系统已在国内十多个城市20多条城市轨道交通线路上推广使用，并为国内多条高速铁路和重大交通枢纽铁路运输提供了安全保障。
海信在智能交通领域也深耕多年。海信集团董事长周厚健在签约现场表示，海信智能交通业务已连续9年位居全国首位。而根据行业权威媒体ITS114最新发布的2018年度全国智能交通市场千万项目（中标金额大于500万元）中标企业年度排名，在全国城市智能交通千万项目208.56亿元的市场规模中，海信网络科技抢得17.6亿元，约占整个市场的9%，市场份额超过第二名近1倍。目前，海信的城市智能交通产品已在全国100多个城市落地，涉及公交车智能调度、快速公交（BRT）速度计算、依据车流量控制路口红绿灯转换，对突发拥堵进行超前检测等。
通过合资公司的组建，海信将借此全面布局轨道交通无人驾驶领域。海信网络科技2008年进入轨道交通领域，已研发出具有国际领先水平的城市轨道交通综合监控、乘客信息和通信系统等产品和整体解决方案。2018年，轨道交通业务实现签单15亿元，其中在通信系统市场占有率第一、综合监控系统市场占有率第二。此次合资成立的海信微联将研发最安全、最节能、自动化程度最高的轨道交通信号系统。未来，海信将把此信号系统与综合监控系统深度融合，力争成为国内首家具备全套全自主轨道交通无人驾驶产品的企业，以打破目前多种系统“各自为战”的局面。
据了解，近年来，随着国家对轨道交通产业的日益重视，以及二三线城市轨道交通建设的加速，轨道交通产品市场成为国内发展迅速的一大“蓝海”。有统计显示，自2011年以来，国内城市轨道交通投资额逐年增长，预计整个“十三五”期间，投资总规模将达3万亿元左右。
□青岛日报/青岛观/青报网记者 孙 欣
